丰田与铃木哪个耐用，丰田和铃木哪个质量好

奥拓 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1395条)

说到日本品牌，人们自然会想到丰田、本田、日产和马自达。然而，一些曾经的品牌如三菱、铃木和斯巴鲁已经淡出了我们的生活，有些还能偶尔在街上看到。所以，今天，我们选择了铃木和丰田进行比较，哪一个质量好，哪一个耐用。

丰田，我相信边肖什么都不用说。每个人都非常熟悉它的历史。铃木历史悠久，但汽车生产历史只有60多年，所以是一个比较年轻的日系品牌。而且很多人最开始知道这个品牌，肯定是从这个经典车型开始的，就是奥拓（查成交价|参配|优惠政策）。

铃木奥拓从诞生到现在已经走过了30多年。在此期间，奥拓全球销量已达1000万辆。铃木奥拓也是国内第一代迷你轿车，但它的出现却成了很多人的梦想。

回到正题，谈质量。自从2012年铃木宣布退出美国汽车销售市场后，现在美国研究机构的质量和可靠性报告中已经没有了铃木，但我们仍然可以从2012年的汽车质量和可靠性报告中看到铃木。

J.D.Power VDS汽车可靠性调查报告以制造三年的一手车主为样本范围，调查了198种可能的汽车故障。评估方法基于每100辆车的故障总数(PP100)。该值越低，车辆的可靠性越高。

从图中可以看出，铃木当年的质量可靠性排名应该是比较靠后的，每百辆车167个问题，远低于行业平均水平。当时丰田的质量和可靠性是公认的，排名相当靠前。

然而，用一个过时的调查数据来显示铃木和丰田的质量至少是不合理的。我们来看看中消协提供的2017年汽车品牌投诉受理排名。

丰田两家合资车企的投诉总量相当大，加起来有600多起。但是要知道，丰田2017年的总销量是113万，销量越多，投诉自然越多。然而，铃木的排名很低，我们也忽略了图片中的其他品牌。长安铃木去年的总投诉量为26件，而长安铃木去年的销量只有8万多件，销售投诉比例仍然优于长安铃木。

由于铃木的质量有了很大的提高，与丰田相比，它有更多的优势。为什么铃木在中国的销量这么差？实际上，这与铃木的定位有很大关系。铃木的产品定位是"精品汽车”但是，中国人的消费需求是"我喜出望外”而铃木一直强调他将继续坚持"精品汽车”发展战略，这意味着长安铃木从未想过改变其品牌定位。

即使长安铃木推出了维特拉（查成交价|参配|优惠政策）、小途、于风SUV，但档次都是小型SUV，连紧凑型SUV都算不上，导致长安铃木依赖这些小型SUV，其中于风已经停产，奥拓、雨燕（查成交价|参配|优惠政策）、天语SX4（查成交价|参配|优惠政策）微型车和一款紧凑型轿车明显不如其他合资品牌，甚至一些自主品牌。

其次，铃木在产品更新速度上落后于其他汽车公司。比如Vitera，最新款还是2016年的，内饰设计太过时，消费者很难接受。

总结:丰田和铃木，这是一个非常不同的对比。并不是质量差别很大。也许铃木的质量比丰田略好。但是品牌的发展不能因为不适应市场而停滞不前，这样只会让自己小众化，铃木很好的解释了这一点。