道奇酷威为何严重降价？道奇酷威是什么档次的车

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道奇酷威（查成交价|参配|优惠政策）是菲亚特克莱斯勒汽车集团在美国生产的中型SUV车型。目前在售的机型价格区间为27.49 ·mdash3.29万元，但是最近关于道奇酷威降价促销的消息已经传遍了网络，降价幅度特别大，基本上都是10万元以上甚至更高。道奇酷威为什么大幅降价？道奇酷威是一款什么样的车？

厂商疯狂降价的原因不外乎三个。一是销量差，降价救市；二是放弃价格区间，为新车型上市定价做准备；三是打压竞争对手，同时让厂商的指导价具有指导意义。很明显，道奇酷威严重降价的原因是第一个，就是降价是为了清仓甩卖。那么这就引出了另一个问题:道奇酷威销量不好的原因是什么？

道奇尚酷（查成交价|参配|优惠政策）在国内销量不好，只能通过疯狂降价来增加原本惨淡的销量。原因有三。一是品牌认知度比较小，国内消费者对道奇酷威这个品牌的认知度还是比较低的；二是同类市场竞争激烈，国内SUV市场"难啃的骨头”上有BBA，下有长城、吉利、传祺等巨头。很难突破重重的夹击；第三，道奇尚酷质量问题严重，这也是最本质的一点。在产品定位上，道奇酷威的主要竞争对手是本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV、丰田房融和大众途观，所以酷威在档次上定位为中型SUV。

说到道奇尚酷的质量，资深车迷一定知道美国有两个非常权威的汽车测评数据:J.D.Power的汽车可靠性报告和美国IIHS公路安全协会的碰撞测评。有意思的是，道奇品牌的表现很差，无论是当年的哪个测评期，包括进口到中国的道奇。在国内，道奇尚酷的质量问题也非常突出。

"质量”召回

2011年，克莱斯勒向国家质检总局提交了召回报告。由于防盗模块存在缺陷，将在中国大陆召回2011年8月1日起进口的部分2010款道奇酷威，涉及1708辆。

2015年，克莱斯勒实施了召回道奇酷威的计划，共有58，643辆车受到影响。据了解，道奇酷威召回的原因是发动机罩存在起火隐患。

2015年，克莱斯勒向国家质检总局备案了召回计划，召回部分2009-2010年款进口道奇酷威(JCUV)。中国大陆涉及2983辆车。召回原因是由于制造原因，点火钥匙可能在运行位置意外转动，可能导致发动机熄火，存在安全隐患。

2016年，克莱斯勒向国家质检总局备案了召回计划，召回部分2016款JCUV系列汽车，共计727辆。据了解，本次召回范围内的部分车辆因驱动桥油泵转子内外尺寸偏差而受损，导致车辆动力不足，存在安全隐患。

车主维权路艰难。

2013年，一辆道奇Scirococo的车主首次向4S商店反馈，因为收音机接收不到信号。之后通过北京的经销总公司把货换成新的还是没有好转。这样反复从1万公里到现在的4万公里，还是没有解决问题。

期间他变速箱漏油的问题一直没有解决；上周两个后减震器也开始漏油，转向助力器高压油管爆裂。当地修理厂从广州买了1700元的减震器，到现在问题都没解决，车也停了。

相关部门试图与厂家取得联系，看厂家如何看待和解决。不幸的是，他们很长一段时间都联系不上。最后得知这个消费者换了车。

没完没了的质量投诉

案例1:导航问题

刚买车一年，导航用的不多。2014年8月9日，和老人出去旅游，导航进不去界面，根本用不了。这很不方便，我回来后也没有告诉4S。9月份去保养车辆的时候，要求修导航。4S告诉我，我不能修复它，但我必须改变它。后来我说已经投保了，不能换。导航总共用了不到10次，明显是质量问题。怎么消费者还要掏钱，而且价格很高。

案例2:漏水

2014年1月提到车，2014年7月开始下雨的时候，发现空有一股霉味，中间那排空的出风口漏水。我去了4S店，说我的天窗通风口堵塞，导致漏水，所以我回去了。第二次，发现中间一排车杠已经生锈了。前两天上海下雨，发现后排全湿，中排空出风口持续漏水，送到4S店。暂时没有具体的治疗方案，希望能解决。

案例三:变速箱低速松动，顿挫异响。

在大约20码的低速时，松油的影响出现"匡”异常的声音。反复在成都和四川4S店，都没能发现问题，没能排除故障，得到的答复是正常，是通病。半年多来，故障一直持续，且有严重倾向。

案例四:飞轮破裂导致发动机熄火。

2016年11月30日买车，2017年5月底行驶过程中发现异响。在前往4S店的途中，发动机低速熄火，拖车被拖到4S店修理。检查结果是飞轮盘爆裂，更换了飞轮和电机。进店近30天后，修复完成。2018年3月7日，发动机舱异响再次严重。去4S店检查后，检查结果是飞轮盘爆炸。4S店以没有配件为由至今没有维修。而且没有准确的修复时间。

写在最后

道奇尚酷在国内买的不好有很多原因，但毕竟车辆质量不够才被消费者抛弃。SUV本来就是一块烫手的蛋糕。如果道奇尚酷能稳定车辆质量，就不会沦落到严重降价促销。目前没有太大的品牌号召力，还是不注重产品质量，所以对谁都一样。