开车座椅调整到怎样最合适，汽车座椅调整正确方法

今天我们就来说说汽车座椅调节的正确方法。我相信很多人在开车的时候并不太注意自己的驾驶姿势，只是觉得舒服而已。其实不正确的坐姿不仅会影响我们的舒适度，还会留下很大的安全隐患。接下来，我们来讨论一下如何调节汽车座椅最好。

座椅高度调节:汽车座椅调节可分为手动调节和电动调节。根据不同的车辆配置，部分车辆的座椅调节功能会有所不同。我们上车后，要第一时间调整座椅高度。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座椅高度调得更高。其实完全没有必要，因为座位高度太高，会影响他们在远处的视野，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说，在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。

座椅前后调节:太远脚够不到踏板，太近腿很挤不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是我们在调整的时候，一定要牢记一个原则:脚完全可以踩下离合器，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲。

靠背角度的调整:靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适？当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的，但是我们开车的时候不太可能用这个位置开车，这就大大影响了我们的驾驶视野和注意力。

所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好，靠背的角度不要半躺或者太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。

头枕高度调节:头枕高度不能马虎，因为头枕高度太高，后脑勺只能碰到头枕下缘，头枕的缓冲作用几乎不起作用。头枕高度低的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部，避免疲劳。事实上，当车辆被撞时，由于惯性，头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。

头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节:腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，那就没问题。但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感，所以对于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了腰会疼。

方向盘和安全带的调整:方向盘和安全带的调整也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，可能会增加安全气囊弹出造成的伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置。

安全带有高度调节的功能，几乎所有车型都会配备。所以安全带的高度调节就是调节安全带与肩部的接触位置。不能太靠近颈部，也不能太向外，以免碰撞时安全带造成肩颈损伤。最好的位置是安全带和肩膀接触的地方。

总结:

座椅调节不能随心所欲，很多人还停留在舒适的层面。需要明确的是，不正确的坐姿以及方向盘和安全带的位置会在汽车碰撞中给驾乘人员带来额外的伤害。我们不能继续忽视它。开车前一定要确定调整到合适的位置，才能充分发挥被动安全保障的作用。