买英菲尼迪Q70后悔了？买英菲尼迪Q70修不起啊

奥迪A6L 参考价：42.79万起

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Q70是英国菲尼迪旗下的豪华车。目前国内以进口为主，主要竞争对手有奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）、宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）李、奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）加长版、雷克萨斯GS（查成交价|参配|优惠政策）等。日本原装进口加长，2.5V6，后驱，7速AT，前双叉，后多连杆。外观也很犀利。为什么还有人大声疾呼:你后悔买了英国菲尼迪q70吗？

1.品牌影响力弱。

但是英国菲尼迪和竞争对手相比，在品牌含金量和知名度上还是比不上他们。德系的BBA早已深入人心，2007年才开始进入中国市场的英国菲尼迪显然来的有点晚。早期的英伦和菲尼迪并没有过多关注中国市场的分量，导致其错失了发展的热潮。直到2012年，QX60、QX50、Q50L等。被频繁拍摄，使公众对这个品牌有了更好的了解。

2.价格没有优势。

菲尼迪Q70实际上应该叫Q70L。"L ”自然是英伦和菲尼迪针对中国市场做出的改变，也就是加长轴距。不过加长版Q70和价格过高没什么关系。从价格上看，虽然Q70万以下的价格非常抢眼，但是在这个领域，ES和XTS的起步价只有35万左右，实际成交价也只有30万左右。而新一代皇冠（查成交价|参配|优惠政策）甚至起价不到28万元。

3.力量薄弱。

BBA等品牌几乎都把重心放在了涡轮增压发动机上，而英国菲尼迪Q70还在用已经过时的2.5升VQ25HR发动机，不仅成本比涡轮增压发动机高，油耗也没有优势。根据我国日益严格的排放标准，传统的自然吸气发动机在排量不断上升的情况下，在颗粒物排放方面已经很难满足要求。所以涡轮增压发动机是很多厂商的出路，而英国的菲尼迪Q70已经稍微落后了。

你为什么后悔买了英伦菲尼迪q70？除了上面提到的客观因素，还有一个非常实际的主观因素不容忽视，那就是英国菲尼迪q70的保养费用高得惊人，让很多车主大呼:买英国菲尼迪q70买不起！我们来看看车质网一位Q70车主的无奈抱怨:

2015年开始响(仪表盘，)，刚开始响一点，后面越来越厉害。每次去维修，我都会请他帮忙。完了还是一样，因为我一万公里去保养，每次保养都说这个问题。上一次修是2016年底，但还是响了，弄得我精疲力尽。

众所周知进口车零部件贵，尤其是像英国菲尼迪Q70这样的全进口车型。有些零配件不一定有现货，但是贵还是一回事。关键是你不一定能按时修好，有的备件甚至要等上个月才有。如果车每隔一段时间就出点问题，那你就知道什么才是真正的疲惫了。

当然，这里需要普及一个知识。这里的零配件贵不是本身贵，而是渠道问题造成的。消费者车上安装的国外原厂配件必须经过这样一个渠道过程，厂家·mdash·mdash零件周转中心·mdash·mdash零件一般进口商·mdash·mdashs店，周转中心需要利润，零件一般进口商需要承担关税，加上利润，4S店需要加上利润。最终消费者手中的价格自然不会低。

再大的零件，也只能不修边换。据一家进口车经销商称"一些高端车型之所以只停留在进口车的水平，是因为他们的很多技术都是保密的。即使他们在中国设站，也不可能把技术全部传下去。也就是说，有些核心部件坏了，经销商不是不愿意修，而是修不了。如果从厂家聘请专家，所有费用都要中方出，比配件价格还高。