斯巴鲁XV和森林人区别,为什么斯巴鲁XV的销量不高
斯巴鲁从诞生之日起就与著名的翼豹(查成交价|参配|优惠政策)车型共享技术平台,而同为SUV的森林人(查成交价|参配|优惠政策)从第一代车型开始就基于翼豹平台打造。虽然第三代车型的风格有了很大的改变,但它仍然和翼豹有着千丝万缕的联系。类似技术平台的斯巴鲁XV(查成交价|参配|优惠政策)和森林人有什么区别?下面我们就来了解一下。
1.卖价
斯巴鲁2.0L豪华版20.38万元
斯巴鲁森林人2.0i自动豪华版22.38万元
基于同排量的动力总成,同为豪华车型的斯巴鲁XV和森林人的价格差在2万左右。
2.房间空
从第三代车型开始,斯巴鲁森林人成功转型为标准紧凑型城市SUV车型(第一代和第二代车型定位为跨界休闲车),车身尺寸和离地间隙均有大幅提升。现款第四代车型长4595mm/宽1810mm/高1735mm,轴距2640mm,最大后备箱容积1180L。
相反,跨界风格车型出身的斯巴鲁XV,定位小型SUV,并没有过分强调高大威猛的外观。紧凑的车身结构也极大地保留了翼豹灵活运动的操控特性。其长宽高分别为4450mm/1780mm/1615mm,轴距为2635mm,最大后备箱容积为1541L。
3.轮毂
相比森林人传统的五辐轮毂合金轮毂,斯巴鲁XV采用了熏黑五辐梅花轮毂,两车轮胎尺寸分别为225/55 R17(XV)和225/60 R17(森林人)。显然,福雷斯特(查成交价|参配|优惠政策)更注重的是在未铺设路面的路况下的乘坐舒适性和行驶稳定性。
4.底盘结构
虽然两款车型都搭载了斯巴鲁标志性的左右对称全时四驱系统,但在底盘结构上,斯巴鲁XV采用了前麦弗逊后双横臂四轮独立悬架设置,而森林人则延续了前麦弗逊后多连杆式四轮独立结构。
为什么斯巴鲁XV销量不高?
2017年,斯巴鲁在华销量仅为3.1万辆,降幅达34%。其中斯巴鲁XV的年销量只有4148辆,和同为SUV的斯巴鲁森林人18154辆的年销量相比,简直惨不忍睹。到了2018年,斯巴鲁XV的国内销量依然处于下滑趋势。
数据显示,在过去的2019年,斯巴鲁全球销量为104.2万辆。美国市场贡献最大,售出约70万辆新车,其次是日本的13.1万辆,中国只有2.5万辆。但受2020年疫情影响,斯巴鲁107万的全球销量目标估计要凉了。边肖认为,销量低可能有以下原因。
1.有许多缺点
斯巴鲁的质量问题一直为消费者所诟病。我们从车之网了解到,对其异响、漏油、变速箱顿挫等问题的投诉不在少数。另外,很多斯巴鲁XV车主反映,斯巴鲁XV经销商把私配导航当原厂导航卖,所以自己的车辆出现很多问题,还要在销售圈里玩花样。难怪买的人越来越少。
2.性价比不高。
目前斯巴鲁旗下拥有森林人、傲虎(查成交价|参配|优惠政策)、斯巴鲁XV等三款SUV,BRZ、力狮(查成交价|参配|优惠政策)、翼豹轿车等三款轿车。并非所有车型都是国产的,这就必然导致斯巴鲁车型价格偏高。在BBA国产的情况下,其车型已经开始在20万元的价格区间排队。品牌和品质都在斯巴鲁之上。想要靠斯巴鲁XV在火热的SUV市场分一杯羹,真的很难。
3.动力不如林务员。
斯巴鲁森林人的销量虽然不怎么样,但是和斯巴鲁XV相比还是挺有分量的。很多人买森林人而不买价格更优惠的XV的原因就是动力差距。森林2.5L自然吸气发动机和FA20 2.0L直喷涡轮发动机可以满足追求加速性能的驾驶者内心狂热的欲望,而斯巴鲁XV只有唯一的2.0L自然吸气发动机,实在是相形见绌。
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