东风标致2008怎么样？标致2008为什么卖不动

标致2008 参考价：9.97万

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2020年5月，东风标致2008（查成交价|参配|优惠政策）迎来了一次大换代，但我看到很多媒体和车评人都不太看好这款全新的标致2008。"天气很快又会变冷的。这是对新2008未来的评估。

要知道PSA集团在中国的地位是逐渐边缘化的。虽然标致集团的高管已经表示不会退出中国市场，但是产品卖不好，你就很难退出，而且你会负债累累，没人愿意接手。

那么标致2008到底是什么问题呢？让我们聊一聊。

标致永远绕不开的话题就是设计。法国车一直标榜设计，但法国的设计风格只能吸引欧洲人。对于国内消费者来说，奇伟是一个与法系车并驾齐驱的形容词。

其实从标致2008的外观上，法国人还是知道目前小型车的主流是年轻时尚，所以标致对新2008的描述也是"都市时尚”。

相反，在众多新款小型SUV(如吉利icon和现代ix25)中，标致2008的外观中规中矩，用icon和ix25来形容异域风情更为贴切。

而且吉利ICON（查成交价|参配|优惠政策）和现代ix25这种外观极致的小型SUV，销量也不一定好。所以新2008的设计其实处理的很好，有标致的辨识度，不会太激进。

内饰也是如此。这一次，标致家族的全新内饰设计确实"没有子弹。08年的车内氛围很好。而且内饰材料中也大量使用了软质表面材料。这些材质虽然不高级，但整体感觉还是很有档次的。

但是，当你进入2008款车，关于2008的第一个问题就出现了，就是空房间小。事实上，要生产出满足国内消费者需求的小型SUV，对车企来说是一个艰难的挑战。为什么这么说？因为车越小，消费者越想要好空的房间。想想吧。在有限的体量内建造一个大空的房间，本身就相当矛盾。真的需要设计师和工程师绞尽脑汁。

所以目前小型车有两种情况，一种是"放弃治疗”型，干脆我不要空室，把车的风格做到极致。因为这些车都是年轻消费者买的，没有家庭负担，自己用够了再载女朋友也是可以的。典型的就是丰田C-HR（查成交价|参配|优惠政策）/逸泽。

另一种情况是"秃顶”型，(因为要千方百计把房间做大空，工程师真的要秃顶了。既然你想要，我就去做。本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）/XR-V就是代表车型。这两车的空室真的没话说，没有一个魔座的对手。至于隔音不好，那是另一回事，这里就不多讨论了。

很明显，标致2008更倾向于宾至/XR-V越大越好空"；秃顶”型，但是标致的工程师显然不是挑空的专家。他唯一能做的就是把后排座垫做的更短，后备箱空做的更小。所以标致2008虽然想做大空，但是能力有限，在同级中排不上号。

再说一遍，回到前排。如果你想让消费者买一辆小型SUV，那么堆配置也是一个不错的办法。只是面对自主品牌，合资品牌很难通过堆配置获得优势，除非达到80到90万的豪华级别。

原因是其实很多国产品牌都可以从代理商那里买到，比如自动泊车，自适应巡航，顶级音响等等。这些常见配置不存在技术垄断。所以，在全球化体系下，所谓国产车有多少零部件是真正的中国制造？而进口车有多少零件是国产的？所以你的合资车都是国产的，甚至比你的还多。关键是他们比你的更便宜更好。

说了这么多，只是想说明标致2008在配置上并没有太大优势。208的配置还不错。LED大灯、全景天窗、主被动安全系统、真皮座椅方向盘、全液晶仪表、多媒体支持互联、感应雨刷、自动空调节一应俱全，但这些只有到15万顶才有。

一方面，如果我有15万，可以买一个紧凑级。为什么要买紧凑型车？另一方面，类似的配置在国产品牌车型上也不过十几万。

最后，这就是全系标配的1.2T三缸发动机。很多媒体评论说三缸机是2008年的致命缺陷，但我认为不是。现在人们对三缸发动机的认可度已经高了很多，很多年轻人其实并不在乎你是不是三缸发动机，所以2008是三缸还是四缸其实并不重要。

我们可以以本田凌派（查成交价|参配|优惠政策）为例。换代后，凌派标配1.0T三缸发动机，销量依然每月过万。所以如果你的机型真的很强，那么三缸机对你不会有太大的影响。相反，如果你的力量不足，那么任何缺点都会被过度放大。

总的来说，标致2008最大的问题就是找不到从竞争对手中脱颖而出的单点，这也是标致2008销量不佳的主要原因。标致2008需要找到一个优势，让消费者记住你，这一点标致和雪铁龙都没有做好。

标致和雪铁龙进入中国已经很久了，甚至是最早进入中国市场的品牌之一。然而这么多年过去了，消费者对标致和雪铁龙的记忆只有美好和执拗。在前期，他们应该不管消费者的需求，坚持自己的理念。虽然每一代模特都很火，但其实大家都是来看笑话的。

大众和当年的标致、雪铁龙同时进入中国。时至今日，大众已经拿下了中国市场，而PSA却成了边缘品牌。现在PSA在积极自救，但是PSA在中国能自救吗？没有人知道，已知的是，目前看来，似乎没有一个品牌在被边缘化后能够自救。