打蜡封釉镀晶三者的区别

封釉、打蜡、镀膜的区别可以教你打蜡、封釉、镀膜、镀晶的区别。简单来说就是把车蜡通过涂抹的方式涂在车漆上。由于车蜡本身比较软，耐腐蚀性差，打蜡后的车只能暂时保持光亮，经过几次洗车后效果消失的无影无踪。同时，每次打蜡都会对漆面造成轻微的损伤，时间长了可能会出现轻微的划痕或太阳纹。蜡清而不粘，无颗粒感质量不差。差不多持续一个半星期，雨城可能一个星期都撑不了。价格还剩下100元左右，就像洗完脸再敷宝一样，是比较简单的车漆保养。

优点:效果好，成本低。

缺点:不能完全保护漆面，经常做才有效。

封釉的基本原理是通过震荡抛光技术将釉剂反复压入车漆的纹理中，形成特殊的网状保护膜，从而提高原车漆表面的光泽度和硬度。

釉料与车漆结合紧密，但由于釉料由石油制成，容易氧化，会导致车漆与釉料共氧化的问题。

封釉需要先擦亮，再涂点什么，这样才能进入油漆分子，几个月就不行了，就像用洗面奶洁面再涂大宝一样。“釉”也是从石油中提炼出来，用一些辅助原料制成的。首先将车面清洗干净，然后通过振动使“釉”振动，使“釉”和漆面充分渗透。但由于温度升高等因素，封釉会导致车漆氧化。

优点:增加漆面的光泽饱满度，效果好，比打蜡时间长。

缺点:损坏车漆，即使更换打蜡后，也必须继续封釉。

在车漆表面涂上涂层剂，形成抗氧化、耐腐蚀、耐磨的保护层，防止漆面被外界破坏。

升级版的封釉不再用那种材料，而是用有机材料代替，对车漆没有伤害。这种釉面也需要抛光，会用喷枪在上面喷膜，就像用洗面奶洁面，然后涂上乳液和防晒霜一样。“膜”是由玻璃二氧化硅、植物、硅等环保稳定的原料精制合成，由“组合”变为“覆盖”:以透明“膜”的形式附着在油漆表面。由于膜层本身结构紧密，不易破坏，可以大大减少外力对油漆表面的损伤，同时避免了保护剂本身对油漆的影响，可以长时间保持油漆的颜色。

优点:不伤漆，可使用半年。

缺点:如果有划痕，再画的时候会有明显的色差。市场上很多人说镀水晶，其实有的偷偷做封釉代替，因为镀水晶最费时间，至少6-8个小时，涂膜的差不应该是2-3个小时，封釉比较快，打蜡最快，而且只需要几分钟，所以我经常看到一些人的帖子关于“手工镀水晶”，笑着笑着。

其实就像用洗面奶清洁擦洗面部，然后涂上乳液和防晒霜，再戴上“面膜”，这样就形成了一层致密的保护层。“晶体”是通过研磨和控制100纳米以下的玻璃状原子和分子获得的材料。由于是纳米尺度的结构，分子结构远小于N倍的漆孔，所以很容易渗透到车漆的孔隙中，在车漆表面形成一层闪亮的保护晶体，提高车漆表面的硬度和亮度，达到抗紫线和耐洗的独特功效，有效保护车漆。电镀水晶的耐用性很强，一般能持续一年之久，但也是最贵的，基本在2000-3000左右。

优点:小划痕可以直接保护，保护性最好，不损伤油漆，补漆不像涂层会有色差。

缺点:容易被忽悠进入其他服务，价格昂贵，产品质量很重要，而且容易以次充好。

摘要

我认为打蜡和密封都是为了获得短期的美观而对车辆漆膜表面造成长期损伤的方法。

从原理上看，你会发现漆膜表面有很多细小的裂纹。首先，打蜡，对吗？蜡质物质通过轻磨挤压到这些缝隙中，抛光后会更亮。然而，蜡状物质本身会加速漆膜的氧化。

当然，我们都知道加速氧化对绘画意味着什么。

再来说说封釉，更极端。搪瓷被振动抛光机强行挤压到这些缝隙中。抛光后，珐琅质会更亮，因为它被挤压进去了。

但是因为被挤到缝隙里，缝隙会进一步扩大。当然，这些变化是肉眼看不到的，但次数多了，积少成多，结果可想而知。

涂层是不同的，因为液体材料填充了这些间隙，同时，一层薄薄的玻璃质材料覆盖在油漆表面，以保护油漆表面。