磁脉冲式传感器的检测方法

主要需要一个线圈、一个磁场和“运动”。通过这种测量原理，可以以非接触方式测量角度、距离和速度。电磁脉冲传感器的结构

1个永磁体

2曲轴传感器外壳

3发动机罩

4软铁芯

5个线圈

6齿隙

7气隙

先介绍一下电磁脉冲传感器和曲轴传感器的功能。

曲轴传感器测量发动机转速。它由一个永磁体和一个带有软铁芯的感应线圈组成。飞轮配备了一个齿圈作为脉冲传感器。

电磁感应传感器和齿圈之间只有很小的间隙。通过线圈的磁流取决于传感器的另一侧是间隙还是轮齿。牙齿集中分散的磁流，而间隙削弱磁流。当飞轮齿圈旋转时，磁场会通过每个轮齿发生变化。

当磁场改变时，在线圈中产生感应电压。每单位时间的脉冲数是飞轮速度的标准。控制单元还可以通过齿圈的已知齿隙来确定发动机的当前位置。通常使用节距为60°的脉冲信号轮，缺少一个或两个齿的部分被指定为参考标记。发动机转速是计算空燃油混合和调节点火的主要控制参数。目前，用霍尔传感器代替电感脉冲传感器作为曲轴传感器越来越普遍。