电动车窗的组成结构原理

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电动车窗电路读数

下图为别克君威（查成交价|参配|优惠政策）的电动车窗电路。君威的电动车窗由永磁电机操作。如果向电机施加电压，电机可以提升和降低玻璃。电压的极性决定电机的旋转方向，车窗开关控制电压的极性。左前车窗可以操作四个车门的玻璃升降器，左前车窗开关上有一个锁止开关。当锁定开关被锁定时，每个副控制车窗开关将不会操作车窗。此外，左前车窗具有自动升降功能。

电源电路:当点火开关处于ACC或RUN位置或当附件延时RAP继电器被激活时，电压通过保险丝盒中的30A保险丝L1-L2提供给左前车窗开关的C1-B端子。

1.锁定开关的操作

左车窗开关包括一个锁定开关。锁定开关用于消除车窗开关上的电压，这可以防止车窗由单个开关操作。您仍然可以从左前车窗开关正常操作车窗。

当锁止开关处于断开位置时，左前车窗开关的C1-B端→锁止开关的闭合触点→左前车窗开关的C1-D端的电压分别提供给左后车窗开关的A端、右前车窗开关的A端和右后车窗开关的A端。为操作车窗的单个开关提供电压。

当锁止开关处于锁止位置时，左前车窗开关的C1-B端子与左前车窗开关的C1-D端子断开，从而断开每个车窗开关上的电压。

2.左前窗控制

当左前车窗开关中的锁定开关处于锁定或关闭位置时，可以通过操作左前车窗开关中的向上或向下按钮来升高或降低左前车窗。

①车窗升起。

当按下左前车窗开关中的左前车窗开关向上按钮时，左前车窗开关C1-B端子→左前车窗开关向上触点→左前车窗开关C2-C端子→左前车窗开闭调节器电机B端子→左前车窗开闭调节器电机A端子→左前车窗开关C2-D端子→左前车窗开关C1-E端子→G301接地。此时，左前车窗电机运转，左前车窗上升。

②车窗下降。

左前车窗开关的C1-B端子连接C2-D端子，C2-C端子连接C1-E端子。左前车窗电机由与上升方向相反的电流控制。此时，电机反转，左前车窗下降。

君威电动车窗具有防夹功能。当选择自动升降模式时，检测电路随时检测电机控制电流的变化，并反馈给电动车窗控制装置，控制电机正转或反转。

3.乘客侧车窗的控制

前提是锁定开关应闭合，各控制开关的电源电路应接通。以左后车窗控制为例。左后车窗的控制模式可分为左前车窗开关控制和左后车窗开关控制。以车窗升降操作为例。

①操作左前车窗开关。

车窗上升:当操作左前车窗开关中的左后车窗上升按钮时，到达左前车窗开关C1-B端→左前车窗开关上触点→左前车窗开关C2-E端→左后车窗开关D端→左后车窗开关F端→左后车窗开闭调节器电机B端→左后车窗开闭调节器电机A端→左后窗开关G端→左后窗开关H端→此时，左后窗电机运转，左后窗升起。

②操作左后车窗开关。

当锁定开关处于关闭位置时，左后车窗开关通电。车窗上升:当操作左后车窗开关的上升按钮时，左后车窗开关A端→左后车窗开关F端→左后车窗开闭调节器电机→左后车窗开关G端→左后车窗开关H端→左后车窗开关C2-F端→左前车窗开关内部下触点→左前车窗开关C1-E端→G301接地。此时，电机运转，左后窗升起。

可以通过相应的车窗开关以类似的方式操作其他车窗。