电动汽车空调怎么制冷

汽车空调制制冷是以制冷剂为热载体，通过制冷循环进行制冷除湿。制冷循环可分为四个过程:压缩、放热、节流和吸热。

汽车空调制冷却键经历以下过程:

1.压缩机对从蒸发器吸回的制冷剂加压，以提高制冷剂的温度，并将制冷剂变成高温高压的蒸汽制冷剂。

2.高温高压的蒸气制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，它要从环境中散热，把制冷剂变成中温高压的液态制冷剂。

3.中温高压液态制冷剂离开冷凝器后，进入储液干燥器进行过滤和吸湿，同时一部分制冷剂储存在这里。

4.过滤后的制冷剂通过节流装置减压。此时的制冷剂是低温低压液态制冷剂。

5.低温低压液态制冷剂进入蒸发器。由于蒸发器中空的突然增加，压力下降，此时制冷剂的压力和温度较低，因为它远低于环境温度。因此，在吸收环境温度以蒸发制冷剂的同时，蒸发器外部的空气体将被冷却，并通过鼓风机送入车厢。

6.此时，空调整制冷系统，完成一个制冷循环。制冷系统以这种方式反复循环制冷剂，达到制冷的目的。