电动助力要不要加转向油

电子助力系统有两种，一种是日系车常用的纯电子助力系统，由电机直接驱动，不需要更换助力油。另一种是欧美常用的。这种电子助力是用电机作为助力系统的油泵，然后油泵的油驱动动力转向机构。这种助力系统需要更换，因为它使用助力油。

一般情况下，为了防止转向油变脏或变质，每2年或3万公里更换一次转向油。

动力转向系统没有液压油，因此不要更换动力转向油。电动助力转向有很多优点:1。能显著改善汽车的动静态性能；2、降低油耗；3.加强指导后续行动；4.提高操纵稳定性；5.改进的转向和定心特性；6.减少环境污染，顺应“绿化”潮流；7.系统结构简单，占用空空间小。

事实上，在传统的液压转向系统中，液压油泵和软管的事故率占整个系统故障的53%，如软管漏油和油泵漏油。电动助力转向系统没有油泵、油管、流量控制阀、油箱等部件。液压系统所需，并且部件数量大大减少，所以液压装置被完全禁止，液压动力转向系统不存在液体漏油的问题。装有电动助力转向系统的汽车与装有液压助力转向系统的汽车对比实验表明，装有电动助力转向系统的汽车在无转向情况下油耗降低2.5%，转向情况下油耗降低5.5%。

在电动助力转向系统中，电动助力装置与助力机构的直接连接可以使其能量直接用于车轮转向。在惯性减震器的帮助下，该系统大大降低了车轮转动和转向前轮摆振，从而大大增强了转向系统的抗干扰能力。与液压动力转向系统相比，旋转扭矩由电动机产生，液压动力转向系统没有转向迟滞效应，增强了方向盘对方向盘的跟随性能。汽车在寒冷的冬季启动时，传统的液压系统反应缓慢，要等到液压油预热后才能正常工作。由于电动助力转向系统独立于发动机设计，没有液压油管，对寒冷天气不敏感，即使在-40℃也能工作，因此提供了快速冷启动。