发动机缸内除碳有必要吗

据小编报道，很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有小伙伴问小编:有必要去除发动机的碳吗？我只是对这个问题有所了解，所以接下来，我将向您介绍我的观点，希望对您有所帮助。

有必要清除发动机中的碳。一般汽车行驶3万公里左右，发动机需要清洗一次。

根据现有技术，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。因此，只要发动机在运转，就会发生积碳，这是不可避免的问题。

积碳的主要部位有:燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。

主要危害有:轻的费油，重的启动困难，无法加速，发动机抖动，爆震气缸，废气过多，甚至硬积碳脱落，使主气门卡住的发动机无法启动；如果落入燃烧室，最终结果可能是拉缸，需要大修。

目前，除碳的方法大致有两种:1。传统操作。对发动机有害，费时费力又费钱，放线后不能清洗。2.氢氧除碳。这是一款高科技产品，以水为原料，通电后分解为氢气和氧气，利用氢气和氧气的催化特性和助燃特性去除发动机内部的碳，无需拆卸发动机，省时省钱。

车主的习惯会加速积碳的形成和积累，所以要注意:轻踩油门，经常清洁空气格栅，清洁喷油器和节气门，有助于我们减少积碳，保护汽车。