发动机机油应该怎么选择

机油的选择主要取决于机油的质量等级和粘度等级，其具体指标会在外包装上标明，如图所示。机油质量等级为SM，粘度等级为10W-40。不同类型车辆对油品品种的要求差异很大，要求应严格按照车辆使用说明书中的规定执行。

机油的质量等级不得低于汽车使用说明书中的使用要求。

由于发动机的高转速及苛刻的工作条件，如果用了中低等级的机油，将达不到应有的润滑效果。即使是低档车，有条件的话也应选择高质量等级的机油，延长发动机的使用寿命。

但是，粘度指数不要尽可能高，而应根据当地温度和汽车等级来确定。合适的机油等级不仅可以保证发动机始终保持合适的油膜厚度和良好的润滑状态，还可以保证发动机在最低环境温度下平稳启动。如果在低温下选择粘度过高的油，很容易导致油的粘度过高。启动时，由于油的流动性差，很容易造成轴瓦的干摩擦，也会使启动困难。需要注意的是，同一品牌的车在不同时期可能会经历一定的技术改造，机油的工况通常会比前期生产的车更苛刻，其档次和品牌也会有所调整，不要根据经验来选择。在磨合期间为新车选择机油时，粘度水平不应过高。由于发动机在磨合期间轴瓦之间的间隙很小，很容易产生金属屑，轴瓦之间产生大量的热量，这就要求润滑油具有更好的流动性，即更低的粘度，这样就可以很容易地带走金属屑，起到更好的冷却作用，从而避免烧瓦抱轴的事故。

汽油和柴油机油不能混合。由于汽油机转速高，负荷低，润滑油压力低。柴油机转速低、负荷大、润滑油压高，对油品性能有不同的要求。所以机油可以分为汽油机油和柴油机油，一般不能混用。只有当汽车制造商有替代说明或表明是汽油发动机和柴油发动机的通用油时，才可以替代，或在指示的水平范围内使用。

不要混合不同规格和制造商的油。因为不同的机油添加剂成分不同，混合在一起可能会形成沉积物，不利于发动机润滑。在极其特殊的情况下，暂时混合发动机机油，一旦满足条件，立即更换。

如果车主自己买换机油，如何鉴别机油质量？通常先看颜色。国产正品散装油多为淡蓝色，光泽明亮，流动均匀。凡是流动时颜色不均匀，颜色线条不一的都是假机油或变质机油，不能使用。进口机油颜色为金色微蓝，晶莹剔透，油桶制作精致，图案和代码边缘光滑整齐，无漏色和重叠，否则为假冒产品。第二，气味。合格的机油应该没有特殊气味，只有轻微的香味。所有有强烈气味刺激和异味的油都是变质或劣质油，不得使用。