发动机排量怎么计算公式

汽车排量是气缸的工作容积，是指活塞从上止点到下止点扫气的容积，也称为单缸排量，它取决于气缸直径和活塞行程。发动机排量是每个气缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的尺寸。许多发动机指标与排量密切相关。如何计算发动机排量？发动机排量=单缸排量×缸数=÷4÷1000×冲程

一般来说，气缸排量只是一个近似值，一般高于目标值，不完全是48cc但肯定不超过49cc。

缸径是指直径，单位一般是毫米，所以单位换算用1000除。

发动机排量计算公式

排量＝圆周率×半径平方×高3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm×缸数

发动机排量=pi*半径平方*3.1416159*活塞半径mm*活塞半径mm*冲程mm×气缸数

排气量简单计算公式活塞直径mm×活塞直径mm×行程mm×0.7854(为一固定常数)÷1000(换算为cc数)搜索行程为活塞的上死点与下死点之距离原厂DIO排气量:39mm×39mm×41.4mm×0.7854÷1000=49.45616676cc改装后之DIO排量:半套54mm汽缸，拉行程200条(200条即为2mm)54×54×(41.4+2)×0.7854÷1000=99.39582576cc圆周率×半径平方×高3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm迪爵125原场排气量:3.1416159×(52.4mm÷2)×(52.4mm÷2)×57.8mm÷1000=3.1416159×26.2×26.2×57.8÷1000=124.6478cc

发动机排量是发动机每个气缸的工作容积之和，即单个气缸的排量与气缸数的乘积。设发动机的气缸数为I，气缸的工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体体积，也称为单缸排量，它取决于气缸直径和活塞行程，其计算公式如下。

在上式中:

D——气缸直径，毫米

活塞冲程，毫米

汽车发动机的总排量可以作为区分汽车等级的标志。发动机总排量是指发动机所有气缸的工作容积之和，单位为升。

中国的汽车分类是以发动机总排量为基础的。排量小于等于1L，属于微型车；排量大于1L小于等于1.6L，属于普通车；排量大于1.6L且小于等于2.5L，属于中级车；排量大于2.5L且小于等于4L，属于中高档汽车；排量大于4L，属于高级车。

一般汽车排量越大，动力越大，加速性能越好，汽车内饰越高级，档次划分越高。例如，英国劳斯莱斯汽车的排量为6.8L，德国奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）汽车的排量超过3L。