发动机水温低是什么原因

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了方便大家了解这个知识，今天的小编就来给大家讲讲发动机水温低的原因是什么的问题。感兴趣的朋友可以发现，可能对你有帮助。发动机水温低的原因大多是节温器损坏或冷却风扇频繁转动。恒温器基于发动机水温。如果节温器有问题，阀门关不上，防冻液一直循环，发动机水温可能过低。对于电子风扇来说，电路问题影响了电子风扇的正常转动；对于硅油风扇，硅油离合器的损坏也会影响风扇的正常转动。这些问题基本上会造成水温低的现象。

汽车发动机的正常工作温度大多在85°C到95°C之间，一些高强化发动机的工作温度可以达到100°C以上，当发动机在这个温度下运行时，各个地方的配合间隙刚好在设计范围内，燃料在燃烧室中的燃烧状态最好，发动机的热效率和各方面性能基本处于最佳状态。如果高于这个温度，我们称之为发动机过热；如果低于这个温度，我们称之为发动机过冷。发动机过冷或过热都会对发动机的使用寿命产生很大的影响。

发动机温度低时，润滑油粘度高，会影响局部润滑不良，加剧零部件磨损，同时增加发动机的动力消耗。燃烧产物中的水蒸气会凝结成水，与酸性气体结合形成酸，会加剧身体和部位的侵蚀。由于温度低，未汽化的燃油冲刷摩擦表层(气缸壁、活塞、活塞环等)的油膜。)并稀释机油，加剧零部件磨损，机油性能衰减更快。