分电器坏是什么原因造成的

分电器坏了的表现在介绍分电器的作用是开、关低压电，将点火线圈产生的高压按照发动机的点火顺序分配到各个气缸的火花塞上。在电池点火系统中，分配器和点火器通常安装在同一根轴上，由凸轮轴驱动。同时，它还具有点火提前角调节装置和电容器。当分电器坏了，无法进行精确点火，导致发动机工作效率下降或不工作。如果分配器坏了，就不会起火，发动机也不会正常工作，汽车也不会启动。当然，分电器坏了直接的问题是影响点火性能。具体情况有很多。常见的故障症状有:启动困难；点火不良；高压泄漏等。同时，发动机会有爆震、抖动、加速不良、排气异常等症状。

分电器的种类很多，大部分是无接触式分电器，分为霍尔式、光电式和电磁脉冲式。以本田F23A3电磁脉冲无接触分配器为例，说明其维护步骤。1.分配器总成的拆卸和清洁用十字螺丝刀拧下分配器盖上的固定螺钉，拆下分配器盖并拆下垫圈。

用十字螺丝刀拧下分配器的固定螺钉，然后拆下分配器。

拆下点火线圈和点火控制模块。

用蘸有适量清洁剂的棉纱擦拭所有零件。

2.分配器主要部件的维护1)分配器转子的维护

目视检查分配器应无裂纹、烧蚀和故障，否则应更换新的分配器:测试并检查分配器不应漏电。方法是将高压电源的两个触针分别连接到导电板和底部轴孔。如果有明显的火苗从轴孔跳出来，就证明分电器漏电了。或者，可以将分电器倒置在发动机本体上，在发动机高电压下进行点火跳跃试验。也可以用兆欧表测试，电阻值应该是无穷大；转子顶部的电阻检测应符合规定，正常电阻应为10.4kω。

2)分配器盖的维护用一块干棉布擦拭分配器盖，以便目视检查。分电器盖应无裂纹和烧蚀痕迹，内部电极应无明显磨损、腐蚀和烧蚀，否则应更换分电器盖。中心电极应无粘连。如果由于烧蚀磨损，中心电极的长度比标准长度减少2mm以上，则应更换新的。检查，分电器盖不应漏电，中心插孔与各侧插孔之间不应漏电。方法与转子泄漏试验相同，应采用高压闪络试验或兆欧表试验，不应有明显闪络或无限电阻。

3)电磁脉冲传感器的检测该检测应在拆卸分配器前进行，可在车辆或测试台上进行。在点火良好的同类型车辆上测试时，取下原车分电器上的点火信号线束，插入待测分电器，将点火线圈上的高压线接地或进行点火闪络测试；用万用表Rx10测量传感器感应线圈电阻值，应符合原厂规定，其电阻值一般在300~1500ω之间；用万用表交流电压块测量输出电压，启动时应高于0.1V，运行时应高于0.4~0.8V。

4)4)CYP传感器转子的维护信号转子应无断齿和变形，并应无与传感元件的碰撞和刮擦，否则应更换新的。5)分配器轴、衬套和齿轮的检修。检查分配器轴和村套管之间的间隙。用老虎钳夹住分电器外壳，使千分表的测量触点垂直顶在分电器轴的上圆柱面上，并沿千分表测量杆的方向摇动分电器轴，检查轴与衬套的配合间隙为0.01~。

0.03毫米，极限值为0.05毫米，否则应更换衬套；转动分配器轴，观察千分表指针的摆动差异。分配器轴的直线度误差不应大于0.05毫米，否则应更换新的。如果分配器驱动的齿轮磨损严重，齿面出现明显的疲劳剥落坑或裂纹，也应更换新零件。

6)接触不良。故障现象:汽车行驶中突然熄火，偶尔开始起火，有时正常行驶，有时排气管突然发出响声，然后自动熄灭片刻，反复多次。故障排除:从分电器盖上拆下中央高压线，将其与气缸体对齐，然后启动发动机进行点火测试。发现火花时强时弱，有时火断。此时可打开分电器盖，用钳子夹紧动臂上的触点，发现断电臂上的触点松动。故障排除:更换触点组件。如果开车时没有备件可更换，可以将断电臂连同触头一起拆下，找一个平的铁块作为砧垫，将触头向下贴在铁块上，用锤子敲击其尾部，确保触头铆接牢固在触头臂上，然后用砂棒打磨触头平面，保持触头平面光滑平整，然后将触头间隙调整在0.35-0.45mm范围内，即可再次使用。

3.分配器的重新安装、调整和测试1)分配器的重新安装和调整

分配器的组装可以按照与拆卸相反的顺序进行。装配过程中，所有零件应保持清洁，并在相对运动的摩擦表面涂抹少量油脂。重新组装后，检查分配器轴的轴向间隙。转动分配器轴时，应灵活无卡涩:轴向推拉分配器轴时，不应有明显的间隙感，否则可通过改变垫片厚度进行调整。

2)分配器测试

分电器重新装配后，应在试验台上进行点火性能和点火间隔角性能试验。

点火性能测试。将分电器安装在电气试验台上，用高压线圈给分电器提供高压电源，并正确连接试验线，将三脚避雷器的间隙调整到7~9毫米左右，然后按规定操作试验台，启动调速电机，逐渐将分电器的速度提高到最高速度，约2500转/分。此时，当用肉眼观察或用耳朵听到时，火花应具有足够的强度和不可察觉的火断。点火均匀性试验。试验时，将高压线接到放电装置的集电环上，然后按规定操作试验台，启动调速电机，将分电器的转速调整到50~100转/分，在试验台的刻度盘上检查各气缸的点火间隔角。点火应均匀，表盘上其他气缸的点火间隔角偏差应不大于0.5°，火花的晃动量应在偏差角内且不大于1°。