分动器的工作原理

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了让大家更容易理解这个知识，今天，的小编就给大家讲讲分动箱的工作原理。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。分动箱的工作原理:分动箱的每根轴都由两个圆锥滚子轴承支撑，轴承的松紧用相应的调节垫调节。

当装有分动箱的汽车的所有车轮都被驱动在不平坦的道路或弯道上行驶，或者前后驱动轮因轮胎磨损而驱动半径不同时，会导致发动机功率消耗和轮胎或传动系统零件磨损。为了克服这个缺点，扭矩一般按照轴荷比分配到各驱动桥上，有的分动箱还配有带差速锁的非对称行星齿轮轴差速器。

功能:在多轴驱动车辆上，输出功率可以分配到每个驱动轴。有移交案件。大部分分动箱基本都配备了高低挡，进一步扩大了在困难地区行驶时的传动比和挡位数量。分动箱的作用是将变速箱输出的动力分配给各驱动桥，进一步增加扭矩。分动箱也是齿轮传动系统，单独固定在车架上。分动箱的输入轴通过万向传动与变速箱的输出轴连接。分动箱有几个输出轴，分别通过万向传动与各驱动桥连接。大部分分动箱的负荷都比变速箱大，因为要减速和增加扭矩，所以分动箱中的恒齿是斜齿轮，轴承也是由圆锥滚子轴承支撑。