福克斯有没有自动落锁

【故障现象】一辆行驶里程35000公里的2004款福克斯（查成交价|参配|优惠政策）1.8T轿车在行驶或停车时会自动锁止或解锁，其中锁止次数较多。【故障分析】福克斯的四个车门各有一个车门模块，每个门锁电机都由自己的车门模块控制，每个车门控制单元和车身控制单元GEM通过中速CAN网线连接并传输信号，GEM控制中控锁的各种功能，如车速超过7公里时遥控开锁、自动上锁等。两把前门锁都有控制全车门锁开锁和上锁的功能。由于锁是自动释放的，这意味着它与车身控制单元的宝石有关。首先，使用福特诊断仪器WDS进行诊断，并读取车身控制单元中的故障代码B1300:驾驶员侧门锁的锁信号线对地短路。清除故障码后，关门，锁一自动解锁故障码就会再次出现，说明故障是永久性故障。但是检查左前门锁和CJB的线路。线路正常，没有接地短路。用WDS诊断仪读取数据流，发现锁门后驾驶员侧门锁信号ON显示ON，即锁门后门锁开关触点未断开。

由于门锁锁止信号开关和门锁电机一起集成在车门门锁锁块内，只能更换车门锁块总成。但是更换了驾驶员侧门锁锁块总成后，故障码仍然存在，还是无法清除，故障也同样存在。难道门锁锁止开关信号还有问题？直接测量门锁锁块插头1号和4号脚，发现中控锁门后，1、4号脚接通，而用中控开门后，1、4号脚断开，说明门锁锁止信号开关的功能是正常的。为什么检测的结果和电脑的数据不符合呢？用WDS读取副驾驶车门锁止信号，发现开锁和闭锁信号都正常。为了比较两门的信号是否相同，拆开副驾驶车门，准备测量副驾驶车门锁止信号开关的状况。这时发现副驾驶车门上的中控开关不能开锁全车中控，用驾驶车门开关操作中控，测量副驾驶门锁锁止开关通断，发现1号和4号脚在闭锁时导通，而开锁时，有500Ω的电阻。而驾驶侧门锁的开关是断开的，电阻应为无穷大才是正常的，说明副驾驶车门锁止信号开关不良，触点不能完全断开。看来故障点在副驾驶侧门锁锁块上，而仪器检测的结果与实际有出入。由于车身控制模块检测到车门的错误信号，从而无规律地发送开锁、闭锁信号给车门模块，造成车门无规律地自动开锁和闭锁。更换副驾驶侧车门门锁锁块，反复试车，车门在车速达到10码以上才自动上锁，其他情况则没有再自动锁门现象，故障排除。门锁电路图如图。