改装汽车排气管

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排气管的改装大部分从中段和尾段开始。常见的方法是改变排气管的长度和直径，并修改内径光滑的排气管。改装的目的是使排气顺畅，沿途阻力小。排气管与排气歧管和消声器之间的连接应紧密光滑。

排气管改装方法排气管的改装主要是匹配排气管的内径和长度。较短的排气管在较高的速度下表现良好，排气管内的背压较小，很容易排气。细长排气管注重低速时的扭矩性能，管内背压高。对于主要用于道路的排气管，应选择长度较长的排气管作为储气增长的条件，然后考虑管径的变化和全速范围。中段管径变化可适当加大。管径通常增加10%~15%。对于排气量在2.0L以下的车辆，排气管的管径不宜超过50mm，如果管径过粗，管内容积超过一个循环的容量，会影响背压和吸气的效果，使废气冷却过快，流速减慢，废气中的不饱和气体不能有效氧化，造成废气受阻。同时，太粗的排气管也增加了与地面碰撞的几率。

在管径的配置上，对于需要在大扭矩下工作的车辆，排气管的管径一般与整体一样粗。对于需要在大功率条件下工作的车辆，管径一般会逐渐加大，使得废气膨胀的速度越来越快，尤其是高速行驶时，更适合输出大功率。

比如宝马335i，原来排气管全段弯管太多，弯曲角度大，弯管处管径缩小，不利于排气，制约发动机动力。

宝马335i原装排气管

对总成中段排气管进行升级，加大管径，弯直，按原车布局设计管路路线，只需拆旧装新即可完成改装。这样，废气排放顺畅，发动机功率提高。