国六标准与国五标准的区别

中国五和中国六最关键的区别是排放标准不同。中国六需要比中国五更严格。根据环境保护部《2017年大气污染防治工作方案》，制定了中国六条，在汽车汽油中一氧化碳、PM细颗粒物、苯含量方面比中国五条严格40%。六是中国重点关注汽车厂商，如生产一致性测试、新量产车测试和在用车符合性测试等。，并增加了对汽车制造商的测试，以确保他们制造的汽车符合国家排放标准。

国家六项标准与国家五项标准有以下区别:

1.我国第六阶段采用燃油中性原则，即无论使用何种燃料，排放限值都是一样的。在我国第五阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。

2.氮氧化物方面，国六数量比国五少77%；颗粒物方面，第六国家的颗粒物数量比第五国家低67%。第六个国家引入了颗粒物数量的限值要求，收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统的相关要求。

3.国六的合规监管要求比国五严格，包括型式检验、信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等。简化了判断符合性的方法。

4.“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致，仅采用“国五”排放要求中最严格的数值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在“国六A”中，两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。自2019年以来，我国许多地区或城市相继开始实施国家六项标准。很多网友表示，国六标准是有史以来最严格的排放标准。

当初执行的是国六A排放标准，并不严格，预计2023年执行的国六B排放标准是比较严格的标准。

国家制定严格的排放标准来约束汽车企业，让汽车企业制造出更环保的汽车。

随着环境污染问题的日益严重，世界上许多国家都出台了更严格的排放标准来限制汽车尾气排放。

严格的排放标准不仅可以约束车企，还可以淘汰一些排放不达标的老旧机动车。