可变长度进气歧管工作原理

根据小编的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这个知识，今天小编介绍的可变进气歧管的工作原理是什么？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。通过改变进气管的长度或横截面积，可以提高燃烧效率，使发动机在低速时更稳定，扭矩更充足，在高速时发动机更平稳有力。

当发动机旋转时，进气门不断打开和关闭。当气门打开时，进气歧管中的空气-燃料混合物以必要的速度通过气门进入气缸。当阀门关闭时，空燃混合气堵塞后会反弹，反复引起振动频率。

如果进气歧管短，显然这个频率会更快；如果进气歧管很长，这个频率会变得比上一年慢一点。如果进气歧管中的空气燃料混合物的振荡频率与进气门的打开时间共振，那么此时的进气效率显然非常高。因此，可变进气歧管基本上可以在发动机高转速和低转速下提供最佳的气门分配。在低发动机转速下，采用细长的进气歧管，可以增加进气的气流速度和气压强度，更好地雾化和燃烧汽油，提高扭矩。(就像水管被压扁时，水流会更有力。)发动机在高速时需要较宽的混合气，这意味着进气歧管会变粗变短，从而可以吸入更多的混合气，提高输出功率。