空气流量计g70

空气体流量计G70安装位置3、2L和3、6L-FSI-发动机采用第六代热膜式空气体流量计。这种流量计安装在发动机的进气口，和上一代一样，也是根据热量测量原理工作的。

感觉元件

带温度补偿的信号处理

测量精度高

传感器稳定性好空气体流量计G70工作过程:

空气流计的传感器元件立在发动机吸入的气流中。

空空气的一部分流经空空气流量计的旁路。

旁路气道中有一个传感器电子设备，集成了一个加热电阻和两个温度传感器。

这两个温度传感器用于识别空气体的流向:-吸入的空气体首先通过温度传感器1-返回的空气体首先通过温度传感器2并与加热电阻一起使用，发动机控制单元可以计算吸入的空气体中的氧气含量。

空G70气体流量计的信号应用

发动机控制单元使用空空气流量计信号来计算充气系数。

根据充气系数，并考虑输入值和点火时间，控制单元可以计算发动机扭矩。

空气体流量计G70坏了，说明信号中断的影响。

空空气流量计信号中断后，发动机管理系统会计算一个替代值。