轮胎上彩色圆点什么意思

仔细观察轮胎的同学会发现，汽车轮胎上有两个彩色点，即“红点”和“黄点”。有时，他们会想知道他们是为了什么。是不是随便撞的？如果你明白这一点，那么你就全湿了。其实关于轮胎上的色点还是有很多“学问”的。让我们一起来看看。

轮胎上红点的含义

轮胎上的实心红点代表轮胎纵向刚度的最大点，即轮胎上的最大振动点。简单来说就是轮胎转一圈后震动最大的点。

如上图所示，轮胎胎侧红点代表轮胎上最大振动点的识别点，是轮胎纵向刚度的最大点，即轮胎转动一次时振动最大的点。

有一种现象叫RFV现象，就是轮胎一旦接触地面转动，不同角度的振动力是不一样的。一般RFV值越大，行驶时轮胎的振动力越大。如果该值过大，会影响乘坐舒适性。

车辆在行驶过程中，轮胎在地面上旋转一圈后，轮胎在各个角度下受到的振动力是不一样的，专业术语为RFV。当轮胎在旋转时的RFV数值越大，则表明这条轮胎在行驶时产生的振动就越大，反之，RFV越小，振动越小。

一般厂家在产品检验时会在轮胎上标注这个点的位置，如果发现某个轮胎的振动值超标，将不允许出厂。这个红点只对部门检查有用，对我们车主没多大意义。

轮胎中黄点的含义

黄点是轮胎的浅色标记，是轮胎圆周上最轻的位置。因为阀门在轮毂上应该是“长”的，所以有阀门的地方是轮毂圆周上最重的位置。将阀门朝向黄色点，即最轻的点，可以互补，使重量分布趋于平衡。如上图，轮胎胎侧的黄点实际上是轮胎的光点标记，表示轮胎上最轻的位置。为什么设置最轻的点？因为轮胎上总有一个气门嘴，因为气门嘴是多余的，气门嘴无疑是轮胎上最重的位置。因为气门点是最重要的点，它会与轮胎各部分的重量不同，导致分布不均匀。因此，为了保持气门点的重量和轮胎上各点的位置平衡，设置最轻的点，使整个轮胎的重量分布更加平衡。另外，这个点的存在也可以用来区分安装是否反转。此外，在安装轮胎时，气门的位置也要对应黄点，有利于在车辆处于动平衡时减轻重量。因此，在购买轮胎时，我们应该判断轮胎的质量。除了品牌和型号，我们还可以观察气门嘴和轮胎上黄点的对应关系。如果两者没有对应关系，说明轮胎有一定的质量偏差。

轮胎白点的含义

目前有一些高端轮胎或防爆轮胎，都没有红色或黄色斑点，只有一个白色斑点。这个点基本代表了轮胎的静态平衡点，也就是轮胎最轻的位置和轮胎外侧。

蓝点含义

有些车的轮毂上有一个蓝点，这是轮毂最轻的位置。有些汽车不是蓝色的，而是红色或白色的。

这个位置需要对准轮胎最重的位置，也就是轮胎的红点。

总结:安装轮胎时，气门的位置一定要面对“黄点”，这样可以减少车辆动平衡所用的重量。因此，“黄点”也可以作为轮胎安装的标志。目前很多车的轮胎最轻点没有对准气门，或者轮胎红点没有对准轮毂白点。主要原因是动平衡可以后期做，如果没有对中，后期动平衡也可以达到合理的范围。如果你发现轮胎的各个点没有对齐，不要太担心。只要车跑得平稳，检查动平衡在合理范围内，不要过分追求。