迈腾刹车硬就像刹不住

迈腾 参考价：18.69万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(804条)

一辆迈腾（查成交价|参配|优惠政策）1.4T，客户说刹车踏板漏气，刹车低硬，进厂维修检查。确保制动器空油箱漏气。因为汽车配件是进口的(捷克制造，罐体带真空压力传感器)，从外地发货需要很长时间。与客户讨论后，我们将首先订购，同时拆卸。本来以为只是真的空坦克破裂。拆装时发现刹车总泵有油渍，建议客户更换总泵(客户很高兴，都同意了)。拆卸时，最好提前订购一个新的连接刹车踏板和罐体“和尚头”的白色夹子，折断一只爪子。到货后安装顺利(原厂正品空助力箱+博世品牌制动总泵)，本来以为空后车就能完美交付，结果却不然。更换后，制动力如下就可以了，感觉很有力，就是不能加速或者升档，3000转就40KM。

01发动机:P0571制动信号开关:信号不可靠03制动系统:C2543制动助力器中压力传感器低。漏电

根据故障图像和故障代码进行修理。因为手里没有汽车的电路图，又不了解系统，可以凭经验盲目维修。

检查制动灯开关检查制动灯开关(制动总泵传感器5N0945459A三线传感器，15+火线，一条地线，一个信号，拉线测量开始有12V火线，地线，信号。12V以后再测试，不过当时没多想。检查其他)

制动助力器中的低压传感器制动助力器中的低压传感器。对新配件质量有疑问？国外配件和国内不匹配？各种疑惑？关键是坦克上的这些四线传感器不了解原理和控制策略。

刹车灯一直亮着。既然报错代码是:刹车开关有问题，回头看看刹车灯。笨笨的，不踩刹车就开了。再次测量制动开关火线1，发现没有12V，制动灯不亮。带着许多问题，清除所有故障，冒着生命危险，试驾。制动力正常，提速正常。当它在90-110公里/小时左右时，它会抖动，发动机故障灯会亮起。

检查汽车抖动现象P0300检测到失火P0301气缸1:检测到失火和点火线圈位置倒置，故障排除，确定点火线圈1，更换并排除。总结并继续修复

思考和总结

静下心来，和同事商量，回到原点。制动电路15+断电，测试灯测试C保险丝盒，左侧仪表侧，第四个5A保险丝烧断，人为，测量意外接地绕线。

刹车灯常亮，插5A保险，刹车灯常亮，不能再升级；拆下保险丝就可以了，也就是发动机故障灯亮着。无法交付汽车。

异常数据图上的箭头表示制动开关信号值进入01发动机，66组数据为00，为异常(正常为11)。

与加班相比，更换的配件回忆了测试时的维修过程:只更换了3个配件，出现了一系列问题。制动踏板夹可以忽略。拆卸新的总泵，并与旧的进行比较:

1.总泵活塞长度有偏差；

2.活塞孔的深度相同。

医生的新总泵太有害了。我走了很多弯路，走了。

之后建议切换回原来的制动总泵，安装排气，一切都会恢复正常。修复后进入01发动机，66组数据为11，数据正常。

查看全文▼