排气管两个和一个的区别

在路上，你可以看到有些车的排气管排列形式多种多样，有的单侧单个，有的单侧一个，有的单侧两个，有的甚至两侧都有两根排气管。为什么排气管不均匀？多一根排气管对车辆有什么影响？下面小编将带您回答这些问题。

排气管的工作原理:

如汽车排气系统分解图所示，前端是催化转化器。现在每辆车都需要一些东西。在催化转化器之前，是汽车的排气歧管。当发动机的废气从气缸中排出时，它必须首先通过排气歧管。好了，我们回头看看，注意中间那个黄色的大物体，叫前消音器，它的位置大概在车中间。这个东西的工作就是执行第一次消音。第一次消声完成后，废气将进入尾部消音器进一步消声，最终排入大气。

排气系统有三个主要功能。一是降低排气压力；二是降低排气噪声；第三，减少废气污染。排气管结构:

排气管有多种结构形式，如单入单出、单入双出、双入单出、双入双出、两个独立的排气系统。

排气管的形式最终由发动机的排量和形式决定。

四缸发动机和V型发动机采用单出口和双出口，V型发动机采用最后一个独立的双排气系统。

应该很好理解，直列发动机只需要一个排气通道，而V型发动机有点像把直列气缸对折，每侧各有一个排气通道。单出口和双出口是每个人嘴里的几根排气管。