起亚发动机敲缸怎么解决

根据小编的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这方面的知识，那么今天，小编就给大家讲讲如何解决发动机爆震问题。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。如何解决发动机爆震？要开始判断是否是汽缸爆震，识别过程和方法如下:怠速时，噪音清晰，但加油后噪音降低，表明是阀门或发电机水泵等发出的噪音。怠速有时会发出微弱的噪音，加油越多噪音越大，可能是在敲气缸。另外，怠速时，后排气管会敲击盆，即敲击气缸。如果气缸爆震，即瓦环，则必须拆卸发动机进行修理。如果不是气缸爆震，调试阀门或更换附件后，噪音可以消除。

当活塞敲击气缸时，可采用以下方法处理:发动机启动后，低温运转时有敲击声；温度正常后，声音消失，可以暂时忽略，发动机可以继续运转。当发动机温度正常时，有明显的爆震声，应最大限度地防止高速运转，并尽快拆解修理。气缸盖拆下活塞拔出后，发现气缸严重不圆或被拉，或活塞与气缸间隙过大，应更换，更换缸套、活塞、活塞环。如果发现连杆变形，应尽可能更换。

诊断:用听诊棒触摸气缸体中部，能清晰地检测到敲击声，发声区域清晰，有轻微的震动感。此时，应仔细听诊注意事项。因为柴油机工作时噪音大，振动大，所以要仔细辨别。拆下喷油器，从其安装孔向气缸内注入少量机油，用起动机带动柴油机曲轴旋转几次，使活塞与气缸壁之间的空间充满润滑油膜，然后启动柴油机。如果声音在启动后的瞬间明显减弱或消失，但随着油膜的流失或烧蚀，声音会非常迅速，这表明气缸内发生了敲击气缸的声音。