气门顶杆异响故障表现

这种故障只发生在顶置气门的发动机上。当与气缸上部和气缸盖碰撞时，你可以不时听到有节奏的“当、当”金属碰撞声。当发动机转速增加时，声音变得更加严重。发动机活塞顶和气门之间异常噪音的原因

a、摇臂上调节螺栓的锁紧螺母拧紧，在正常工作中受到振动后发生变化，导致气门间隙变小，顶在气门杆端。当活塞在排气冲程中到达上止点时，它接触气门头，或者正时链轮总成是未对准标记。

B.阀杆与气门导管尺寸配合不良，金属受热膨胀后有滞流现象，或材料满足要求膨胀系数过大。

发动机活塞顶与气门异响的判断与排除

a、首先要确定是哪个阀门碰撞。方法:拆下气门室盖，用螺丝刀接触摇臂或捏住摇臂，踩下起动杆。如果摇臂轴振动明显或者手感觉摇臂碰到手，可以判断气门有碰撞现象。此时，应找出原因或重新调整以满足规定的要求，然后锁紧螺母。

检查正时链轮和飞轮的装配标记。

C.如因其他原因，修理或更换相关不合格配件。