汽车传感器作用及原理

传感器的解释在之前的文章中已经多次提到。为了方便大家更好的记忆和应用，我们今天就以另一种形式展示出来——传感器叮当声。

汽车传感器叮当空空气流量计叮当

空气体流量计，专门用于测量空气体。

吸入多少油就喷多少油。

如何借助空燃油比进行计算

气温传感器叮当作响

空气温度传感器，用于测量气体温度。

目的是测量气体量，然后校正喷油量。

安装歧管上还有一个集成流量计。

判断水温相同，用温度测量电阻值。

20℃时为2~3kω，60℃时为0.4~0.7kω

注:数据仅供参考。

间接测量空空气的进气压力传感器

油门真的空高，油门真的空低。

当true空较低时，会喷射更多的燃油，并使中、小负载成比例。

很容易找到。小心油门。

节气门位置传感器叮当作响

节气门位置传感器，负载信号取决于它。

记住五个工作条件，四个与之相关。

襟翼收上是怠速，信号电压是零点。

开板时负载大，信号电压4.8。

不仅控制发动机，还要控制变速器。

水温传感器叮当作响

水温传感器和热敏电阻是秘密。

跟踪冷却通道，水温信号不替换。

影响燃油喷射校正并间接影响混合气。

如何判断好坏，测量不同温度下的电阻？

20℃时为2~3kω，80℃时为0.2~0.4kω

注:数据仅供参考。

爆震传感器叮当声

压电爆震传感器通常安装在气缸体中。

一旦测量到地震频率，点火时间就会向后移。

然后爆震消失，点火开始向前。

控制点火最佳点，简而言之，爆震边缘区域。

凸轮轴位置传感器叮当声

凸轮轴位置传感器，从前面安装在分配器中。

既然没有分电器，凸轮轴就来回摆好了。

它的工作非常简单，专门测量一个气缸的上止点。

顺序点火顺序喷射，电脑不会像它那样盯着看。

曲轴位置传感器叮当声

曲轴位置传感器，其功能是不可替代的。

一旦信号丢失，司机只能焦急。

问是什么原理，电脑无法知道歌曲的位置。

氧传感器叮当声

加热型氧传感器，测量排气管中的氧气

氧化锆是一种自身产生电动势的电解质。

前氧监测空燃油比，后氧配合形成闭环。

长期供氧不足，信号电压0.1V

当氧气不足时，燃料丰富，信号电压为0.9V

据此，电脑调节油量，10秒内有8次变化。

若是数据有异常，直接更换无异议