汽车电脑板内部工作原理

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汽车控制系统中使用的计算机通常是微型计算机。基于超大规模集成电路的发展，计算机的控制器和运算单元通常集成在一个芯片上，称为微处理器。另外，输入输出接口电路一般称为输入输出接口电路(简称i/o接口电路)，与存储器一样，目前可以通过大规模集成电路来实现。

这样，以微处理器为核心，有存储器、i/o接口电路和外部设备以及系统总线(地址总线、数据总线和控制总线)的汽车计算机称为汽车微型计算机，简称汽车微型计算机。汽车电脑结构框图汽车电脑的基本结构(1)微处理器是汽车微机中常用的外部设备，通过接口电路与微处理器连接，如传感器、发光二极管显示器(LED)、真空阴极荧光灯显示器(VFD)、液晶显示器(LCD)、A/D和D/A转换器、执行器等。)由于其复杂性和多样性，通常不与微处理器直接连接。因此必须通过接口电路进行隔离、变换或锁存，因此接口电路是保证外设与微处理器之间信息和数据正常传输的电路，起着数据缓冲、电平匹配、时序匹配等多种功能的总线作用。

计算机的上述三个主要部件，微处理器、存储器和输入输出接口电路，都是通过系统总线连接的。根据传输信号的不同，系统可分为三种类型:数据总线、地址总线和控制总线。数据总线一般为8条双向总线，用于微处理器和外部单元之间数据传输的地址总线一般为16条单向总线。微处理器通过地址总线输出的地址用于选择某个存储单元或某个I/O接口控制总线:传送由微处理器发送或发送给微处理器的控制信息和状态信息，用“读”或“写”表示，即数据传送给微处理器，“写”表示数据由微处理器输出，通过微处理器可以随时掌握各设备的状态。并根据需要随时向相关设备发送控制命令。大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）发动机电脑内部结构如汽车电脑工作原理所示。汽车发动机启动时，汽车微型计算机进入工作状态，从rom中取出一些程序，输入微处理器。这些程序可以由微处理器控制，如控制点火时间、控制燃油喷射、控制怠速等。在逐一执行程序的过程中，所需的汽车信息来自各种传感器。来自传感器的信号首先进入输入接口处理其信号。如果是数字信号，则通过输入接口直接进入微处理器；如果是模拟信号，必须通过A/D转换转换成数字信号，才能通过输入接口进入计算机。大部分信息暂时存储在RAM中，然后根据指令从RAM发送到微处理器。下一步是将存储在只读存储器(或可编程只读存储器)中的参考数据引入微处理器，依次采样来自传感器的每个信号，并将其与参考数据进行比较。微处理器比较这些数据后，做出决定并发出输出指令信号。必要的信号也经过d.如果是喷油器驱动信号，则控制喷油正时和脉宽，完成喷油控制功能。

当汽车工作时，微型计算机运行得很快。比如点火正时每秒可以校正几百次，所以它的控制精度相当高。车载电脑的工作原理如图所示。