汽车分电器坏了会怎么样

汽车分电器的作用是接通和切断低压电，将点火线圈产生的高压按照发动机的点火顺序分配到各缸的火花塞上。在汽油发动机的点火系统中，高压电力根据每个气缸的点火顺序，以规则的间隔流向每个气缸的火花塞部件。在电池点火系统中，分配器和点火器通常安装在同一根轴上，由凸轮轴驱动。同时，它还具有点火提前角调节装置和电容器。汽车分电器坏的症状如果汽车分电器坏了，发动机不能准确点火，会导致发动机工作效率下降或不工作。一般汽车的分配器坏了，不会起火，发动机也不会正常工作。常见的故障症状有:启动困难；点火不良；高压泄漏等。同时，发动机会有爆震、抖动、加速不良、排气异常等症状。

分电器技术状态检查分电器技术状态检查包括分电器头、分电器盖、信号发生器、真空推进装置、离心推进装置的技术状态检查。具体检查方法如下:分电器的技术状况有两种检查方法:外观检查和高压检查。目视检查时，目视检查分电器头表面是否有裂纹，金属导电片是否有烧蚀和污垢。当它被轻微烧蚀时，应该用旋转纸抛光。如果有裂纹或金属导电片严重烧蚀，应更换新的。如图5-41所示。

高压电气检查时，分电器应平放在气缸盖上，导电片应与气缸盖接触。从分电器盖上拉出主火线，并使其端部与分电器孔底部对齐约5~7mm，打开点火开关，转动发动机曲轴，观察此间隙是否有火花。如果火花强烈，说明分电器坏了，绝缘损坏，需要更换新的。如果火花微弱，说明分电器有轻微漏电，绝缘性能差，可以暂时使用。如果没有火花，说明分电器绝缘良好。如图5-42所示。

分电器盖的常见检查方法包括外观检查和高压检查。目视检查时，可以将分配器盖从分配器上拆下，并用一块干纱布擦拭。目视检查分电器盖是否有裂纹和碳直径，如有则更换。检查分电器盖内的碳是否磨损过短，弹簧是否断裂。如图5-43所示。

检查分电器有无高压电时，取下分电器上的分电器盖并悬挂空，拔下与火花塞连接的分电器线，使其端部距气缸盖约6mm，打开点火开关，转动发动机曲轴，观察各气缸分电器线的点火闪络情况。如果发生树枝起火，说明分电器盖上有裂纹或砂眼，造成漏电，应更换。如图5-44所示。

拆下分配器上的分配器盖并将其悬挂空。然后，拔掉所有高压带电导线，将主带电导线插入主带电导线的任何一个出口，将两根分支带电导线的一端分别插入与主带电导线相邻的两个出口，并使两根分支带电导线的另一端距离气缸盖约6mm。打开点火开关，转动发动机曲轴，观察每个气缸的点火情况。

如果发生分支火灾，说明分支消防线的插座与插入主消防线的插座之间有裂缝或砂眼，造成漏电，应更换。关闭点火开关，用塑料量规检查转子齿与铁芯的间隙，一般为0.2~0.5mm。

霍尔效应式信号发生器是一种有源信号发生器，检查信号发生器工作是否正常，首先检查发生器的电源线电压是否正常；在电源电压正常条件下，接通点火开关，拆下点火控制器接线盒上的防尘套，将两表笔接入3和6号接线柱，起动发动机，其电压值的大小应发生交变，如图5-47所示。

检查分电器离心提前装置技术状况时，用手转动离心块应能自如，不应有卡滞现象；离心块的销钉与轴孔不能过于松旷；在用手指顺时针方向转动分火头至极限位置后放开，应能自动回到原位，表示离心块弹簧张力正常。如图5-48所示。

检查分配器真空高级装置的技术状态时，用嘴吸住真空软管。此时，膜片应能带动真空推进装置的拉杆运动。如图5-49所示。