汽车空调怎么修
四.管道内的脏堵塞。
管道内脏污堵塞容易导致制冷剂蒸发不足,制冷不足,这种情况在帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)5车型上比较常见。一般对于行驶里程在10万公里左右的车辆,保养时要注意检查节气门元件是否太脏。如果太脏,应该清洗或更换。我们通常清洗不太脏的节气门,先用化油器清洗剂清洗,然后用压缩空气体吹干,再用吹风机吹干水分,空调制冷却力一般在更换后会有明显提高。干燥罐和气液分离器中的干燥剂脱落,将导致空调制系统瘫痪。我们遇到一辆帕萨特5车,因为干燥剂脱落,被迫更换了整个空调制系统。由此可见,如果干燥罐和气液分离器因碰撞事故而变形,必须更换,以免造成重大损失。
动词(verb的缩写)空异响调整。
在空调制系统的投诉中,异常噪声也是一个突出问题。1.压缩机异响
要点:离合器异响、压缩机异响、压缩机异响只能通过更换压缩机来解决,这里不再赘述。离合器噪音有时是由离合器轴承损坏引起的,需要更换离合器。有时是由于离合器接触面杂质的异常噪音和接触面油污导致打滑的异常噪音,只有清除杂质和油污才能解决。
2.冷却风扇异常噪音。
一般来说,风扇故障和风扇固定件变形引起的异常噪音很容易判断。值得注意的是,由异物和风扇叶片上的泥渍引起的风扇不平衡引起的异常反应引起了注意,这通常可以在清洁后解决。
3.鼓风机异常声音。
普桑、2000、3000风扇的异常噪音一般都是风扇本身的故障造成的,这里就不详细描述了。
对于POLO和途安的鼓风机异常噪音和振动,一般是由于鼓风机叶片上有厚厚的沉积物,导致鼓风机旋转时不平衡,导致异常振动。当出现这种情况时,通常可以在拆下鼓风机进行清洗后消除,这种现象很多。
另外,还有一辆普桑车由于真空管道的缺陷。
导致空调节不冷的例子:本车怠速时,空调节系统正常,冷却能力也很好,但高速行驶时,出风口吹出的空气明显不冷,可以尝试用手动蒸发箱降温。经检查,该车在之前的维修中,未安装真空内存,真空管路的开口被螺栓堵死,导致怠速时吸气面罩的阀门可以正常关闭,空温度调节正常,但高速导致阀门自动开启,外部自然风和冷空空气。
在空的调整和维护过程中,要注意细节,区分故障原因,以便纠正和快速排除故障,消除客户投诉,提高客户满意度。但有时由于客户的心理因素和对热的特殊敏感性,客户很容易总认为自己车辆的空调制制冷量有缺陷。这就需要一个正确的解释和特殊的方法来让客户改变原来的看法。
以下是由心理因素引起的抱怨的典型例子:
车型:世纪(查成交价|参配|优惠政策)新秀,里程12000公里。客户来站时,坚持说这辆车的冷却系统有问题,空调制冷却能力不足。但经检查,空调制系统正常。但是,如果只是向用户解释这款车空调制正常,用户根本改变不了自己的固有心理。
我们采用的方法是:
首先再次检查他的车辆空调节系统,然后告诉他,由于长时间驾驶,车辆前方的冷凝器可能有点脏。如果清洗空调节系统确定正常,则清洗冷凝器。清洗时,用钢丝刷在冷凝器上蘸少量水,顺着散热片方向刷。然后开一辆商务车,拿两个温度计,同时测量两辆车的出风口。同样的地方,同样的冷却时间,同样的鼓风机档位,两辆车的出风温度不一样,客户车的出风温度比商务车低3°C,让用户信服,打消了原先的顾虑。
当然,我们没有忘记提醒客户:
你的车制冷效果一点也不差,甚至比商务车还要好,告诉客户如果车内温度高,在使用空开关的时候,要先打开门窗,先把风扇吹到最高的水平一会儿,再关上门窗,把风扇放在他习惯的档位,这样效果会更好。
一番解释后,顾客高兴地离开了车站。由此,我们认为有时客户有固有的偏见,简单的技术解释也无济于事。只有用一点点手段摆脱他固有的偏见,才能真正达到客户的满意。
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