汽车空调正确的使用方法

每年第一次启动空开关时，应检查空开关系统一次，看通风进风口是否有树叶或杂物覆盖。空调整排水孔是否被杂物堵塞；橡胶管没有老化裂纹，如果管接头有油污，说明这里有渗漏；压缩机皮带是否完好，张力是否合适。然后起动发动机，怠速时打开空空调开关和风速开关。仔细观察冷却风扇是否立即工作并进入高速运转，压缩机和风扇是否有异常噪音，出风口的冷风效果是否正常。如有异常情况，应立即关闭空调节器，以免损坏空调节器系统，并及时到专卖店维修。

另外，空压缩机开启时，有时会注意到发动机性能和功率的轻微变化，这是正常的，因为压缩机在工作时会消耗一小部分发动机功率；空控制系统工作时，可以去除空空气中的水分，停车后看到机舱底部滴水是正常的。

夏天，汽车长时间暴露在强烈的阳光下，车内温度可能高达60~70℃。有人在启动发动机后立即打开空开关，将温度调到最低，风速调到最高，迅速降低车内温度。其实这种做法是空开关的禁忌，不仅不能快速降温，而且对空开关系统的破坏也很大，浪费燃料。正确的做法是上车前打开所有的车窗或车门，放出热空气，然后启动发动机，先打开风扇并调节到较高的风速，暂时开启外循环，排出风道内的热量。然后关上车门，开着车窗开一会儿车，利用空气体的对流加速散热，车内温度会迅速下降到和车外温度差不多，只需要一两分钟。然后再次关窗，打开空压缩机的A/C开关，关闭外循环使用内循环，很快就会感受到空冷空气。另外，平时使用空开关时要特别注意空开关的内外循环开关。如果选择了外循环，则车窗不能打开空开关。这时压缩机会持续工作，也就是会失去动力，消耗更多的燃油。

在使用空空调时，也强调了出风口的方向:有些人不太在意调节吹风的方向，不利于空空调的最佳性能。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，应该将出风口转向微微向上吹，这样会使出风口向上吹。风向要直接对着车身，但不能向上，因为挡风玻璃的温度很高，会抵消很大一部分的冷却能力；选择风速档位时，不要总是使用高速档。当气温下降时，你应该降低风速。一般来说，选择2级风速更合适。当车速低于25km/h或怠速时，应将风速开关设置在低速档，以避免发电机功率输出和冷却能力不足。因为风量太大，空调效果差，人也不舒服，风扇噪音也大，也影响了风扇的使用寿命。

很多人为了贪图凉快，往往将空调的温度设定在很低的温度值上，这样不仅会使压缩机不停地工作，还会增大发动机负荷和油耗，而且车内外温差太大也会影响身体健康，时间长了还容易得“空调病”。正常情况下，车内温度与车外温度相差6～8℃比较适宜，也可根据个人需要及外界气温设定适合自己的温度。最好不要低于23℃，否则出了

车后会不适应环境温度，会感觉很不舒服。

夏季密封车使用空虽然凉爽，但也造成空空气污染问题，尤其是新车，内饰材料中的有害物质使车内空气污染空超标。电流空开关有内部和外部循环开关。采用外循环时，空气体从车外进入，车内空气体采用内循环。所以内循环相当于对室内冷空空气进行再制冷，使得空空调效果更好。但如果长时间使用内循环，车内空气质量会大大降低，部分风道内部有真菌污垢，容易导致疲劳、皮肤干燥甚至缺氧，让人头晕目眩。为了提高车内空空气质量，先用一段时间Q循环，再启动一段时间外循环。同时，还可以打开天窗，利用行车时车顶上的气流形成的负压，将脏空的空气吸出，这样会让汽车更快地更换新鲜空的空气，有利于身体健康。有些车型如果没有内外循环开关和天窗，可以对角打开车窗达到快速通风的目的，对车内温度影响不大。此外，使用外循环时，要防止不洁空气体进入车内，遇有积灰或汽车尾气呛到时，要及时关闭外循环。

夏天开车用空可以理解，但是很多人开空却从来不关。对于没有低速自动控制装置的空调制系统，在启动发动机时，需要用压缩机启动，增加了起动机的负荷，启动困难。有些人习惯于启动汽车后立即开启空，这样不仅冷却效果不好，还会增加发动机初始运行的阻力。切换空的正确方法是先打开它。启动后，正常情况下，等待汽车启动后再启动空调整降低发动机负荷；先关，即到达目的地前10分钟左右升温2℃，几分钟后关闭压缩A/C开关，让风扇继续送风，因为蒸发器和风道内有残余低温，这样车内温度不会快速上升。一方面可以省油，同时可以缓慢升高车内温度，消除与外界的温差，使车身适应车外温度；另一方面，它可以干燥蒸发器和通风管道表面的水分，防止真菌繁殖和异味。

空压缩机转速随发动机转速变化，制冷量也随车速变化。使用空低速行驶或发动机怠速时，冷却能力会不足，一些散热不好的老爷车也会导致水温偏高。因此，在低速行驶时，尽量不要使用空调制，也不要为了提高空调制的冷却效果而让发动机高速运转，这样不仅会消耗机油，还会影响发动机和压缩机的使用寿命。此外，发动机在重载工作时，如连续上坡，应暂时关闭压缩机空，否则水箱温度会过高，不仅会影响空调制的冷却效果，还会影响发动机功率。

如果把车停在车库里，打开空休息或睡觉，在封闭的空房间里，汽车尾气中的一氧化碳很容易渗入车内，很容易导致车内人员中毒甚至死亡。这种死亡每年都有媒体报道。但是，如果你在户外休息，车窗关闭，空打开，虽然风险较小，但如果此时打开的空是内循环，车内人员呼出的二氧化碳和车排出的废气会通过车身缝隙进入车内，时间长了也有中毒的危险。在这里，小编将为大家整理汽车空调校的正确用法，仅此而已。希望对你有启发和帮助。也欢迎大家分享经验，让更多人受益。