汽车喇叭的工作原理是什么

据小编了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天，小编为大家讲述汽车喇叭的工作原理。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。汽车喇叭的工作原理是:汽车电喇叭通过金属振膜的振动发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁线圈、触点、电枢和膜片等组成。当驾驶员按下喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈使磁力吸下电枢，迫使隔膜移动。电枢运动时，触点断开，电流中断，线圈磁力消失。隔膜在自身弹性和弹簧片的作用下，与衔铁一起回到原来的位置。触点闭合电路在第二时间接通，电流通过触点流过线圈，产生磁力，从而产生声音。

汽车喇叭的声功率包括空气喇叭和电喇叭。从外观上看，它包括三种:桶形、螺旋形和盆形。根据发声频率，有高音和低音两种。

空气喇叭的工作原理是压缩空空气的气流使金属振膜振动发出声音，所以必须用在带有空空气压缩机的汽车上方。大部分公交车和重卡基本都配备了空气喇叭，尤其是长途运输车辆在山区或弯道行驶时，使用空气喇叭可以有效提醒从另一侧驶来的行人和司机注意。因为空气喇叭音量大，余音好，声音悦耳，传得很远。空气喇叭大部分是圆柱形的，高音喇叭和低音喇叭一起工作。

电喇叭的工作原理是利用电磁吸力使金属振膜振动发声。这是一种广泛应用于汽车的喇叭。按结构形式分为圆柱形、螺旋形、盆形三种，大部分做成螺旋形或盆形。