汽车喇叭的原理和构造

汽车喇叭类型介绍汽车喇叭按发音力分为空气喇叭和电动喇叭。空气喇叭空气喇叭常用于装有空气制动器的大中型卡车和公共汽车。风笛音量大，市区禁止使用。因此，无论汽车是否有空气喇叭，都必须安装电动喇叭。电喇叭声音清脆悦耳，音量不超过105分贝，广泛应用于各类汽车。克拉克森-霍恩

电喇叭按有无触点分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合断开来控制电磁线圈激励膜片振动产生音响的；电子电喇叭中无触点，是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。

电喇叭的结构和原理:电喇叭通过电磁线圈连续通电断电，使金属振膜振动发声，声音悦耳。电喇叭的形状多为螺旋形和盆形，广泛应用于各种汽车上。轻型汽车都使用电动喇叭。气喇叭利用压缩空气流使金属膜片振动。其形状多为长喇叭状，响亮高亢，传播距离长。常用于中大型汽车长距离行驶，城市禁止使用。螺旋车电喇叭自带扬声器，盘绕成螺旋状压缩音量，音质优美洪亮。锅形汽车电动喇叭外形扁平，体积小，重量轻，安装方便，音质稍差但用途广泛。

汽车喇叭原理介绍螺旋喇叭和锅喇叭的基本工作原理是一样的。它由铁芯1、磁线圈2、膜片3、谐振盘4、电枢5等组成。图为锅喇叭的工作原理。当驾驶员按下按钮7时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸下电枢5，迫使隔膜移动。电枢运动使触点断开，电流中断磁力消失。膜片在自身弹性和弹簧片的作用下，与衔铁一起回到原来的位置，触点闭合电路接通，电流通过触点流过线圈，产生磁力，从而重复上述动作。这个循环不断重复，振膜不断振动，从而发出声音。音板4与振膜刚性连接，可以使振动平稳，声音更加悦耳。