汽车喷漆用什么喷枪好
空气体喷枪有很多种,可分为:
底漆喷枪
特性
喷嘴直径一般在1.6~1.9毫米之间,显示均匀,喷射范围中心区域宽,喷射范围集中,能很好地满足汽车涂装的要求。
使用
主要用于底漆和中间漆的喷涂、填充和覆盖要求,面漆喷枪。
特性
喷嘴直径一般在1.3~1.5mm~1.5mm之间,雾化细,喷雾范围大,雾化面积大,喷雾范围分散,能很好地满足油漆着色和装饰的要求,达到颜色均匀、涂层饱满的效果。
使用
喷涂修复喷枪主要用于油漆、清漆等表面颜料涂料。
特性
喷嘴直径小,只需要很小的喷涂气压,就能喷涂出薄薄的涂层,减少漆雾反弹,有效控制喷涂面积,提高修复质量,降低油漆消耗。
使用
适用于喷漆花纹、小面积喷漆、局部修补或过渡喷涂。
按涂料的供给方式分:重力型油漆罐位于喷嘴上方,由于重力,物料流向喷嘴。薄板喷枪前端的压缩空气体混合后,吹走喷出。
优势
徐料粘度的变化对喷涂量影响不大,节约涂料,适用于喷涂较小的面漆。
劣势
油漆罐在喷嘴上方,影响喷枪的稳定性;也就是说,涂层的容量较小,不适合喷涂力面积较大的吸入式。
油漆罐位于喷嘴下方,压缩空气体通过喷嘴时形成低压区。杯中的油漆在大气压力的作用下向上进入喷嘴,与喷枪前的压缩空气体混合后被吹走雾化。
优势
喷涂操作稳定,方便给漆罐添漆或换色。油漆容量比重力喷枪大,适合一般喷涂工作。
劣势
水平面喷涂困难;油漆的粘度变化对喷漆量影响较大,油漆比重鞭容大,操作人员容易出现疲劳压力型。
油漆罐与枪体分离,通过软管连接。通过给油漆罐加压,油漆流入枪体内。与喷枪前端的压缩空气体混合后,被吹走雾化。
优势
徐槽容积大,喷涂大面时不必停下来给漆槽加漆;也可以使用高粘度涂层。适合大面积或连续作业。
劣势
更换颜色和清洗喷枪需要更多的时间,不适合小面积喷涂。按雾化技术分为高压喷枪、低流量中压喷枪和高流量低压喷枪。三种喷枪在外观上没有太大区别,只是内部结构不同。高压喷枪是传统的喷枪,雾化压力高,耗气量大,油漆有效利用率低。高流量低压喷枪,又称HVLP喷枪,雾化压力低,喷涂率高。低流量中压喷枪,又称RP喷枪,性能中等。
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