汽车启动困难怎么回事

启动汽车的麻烦是指当发动机启动时，起动机可以带动发动机以正常速度旋转，有明显的启动迹象，但不能启动，或者起动机要连续几次启动或长时间旋转才能启动。汽油机能正常启动有四个要素:充足的点火高压和能量；合适的混合气空燃油比；正确的点火正时；正常气缸压缩压力。如果某个工作元件出现异常，会导致发动机无法启动或难以启动。与传统的化油器供油系统相比，电子燃油喷射系统在原理上完全不同，因此其结构完全无法识别，其诊断与常规方法有很大不同。导致电喷发动机起动失败的因素很多，如起动系统、点火系统、燃油喷射系统和发动机机械故障等。在排除燃油喷射系统和电子点火系统的故障后，应进一步检查发动机的机械故障。启动失败一般表现为无法启动和启动困难。发动机不能启动的现象主要可以分为:起动机有固定的发动机，或者可以驱动，但转动缓慢无力；起动机可以带动发动机运转，但发动机没有落地的迹象；有汽车着陆的迹象，但发动机无法启动。

汽车故障的原因是启动困难，包括冷启动和热启动两种情况。冷启动难度和热启动难度的影响因素和检查方法大致相同。就混合气浓度而言，有两种情况:混合气过稀和混合气过浓。影响燃油供应的故障可能发生在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动喷油器、喷油器和水温传感器中。影响进气的故障主要有空空气滤清器堵塞、进气系统漏气、怠速控制阀故障。冷启动是指冷启动时需要启动几次，热启动时可以启动一次。根本原因是混合气过稀或过浓。常见的故障原因是冷启动喷油器不喷油；水温传感器故障；燃油压力低；无喷油或喷油器雾化不良；进气管积碳；进气系统漏气；怠速控制阀故障。如何诊断和排除启动汽车的故障？天冷时很难发动汽车。按照以下顺序检查:自诊断发动机故障并读取故障代码。如果有故障代码，请根据显示的故障代码进行修理。影响发动机起动性能的部件一般有:曲轴位置传感器、水温传感器、空气体流量计等。检查高压火花、分电器高压母线和各缸高压支路。如果母线火花太弱，检查蓄电池电压是否正常。如果正常，更换高压线圈。如果母线火花正常，但缸内线路火花微弱或破裂，则说明分电器盖、分电器头或高压线有泄漏，应更换。

1)检查分电器是否漏电的常用方法:拔下分电器上的中央高压线，取下分电器盖，将中央高压线与分电器对准6~8毫米，然后启动发动机。如果这个缝隙里有火，说明分配器漏电了，应该更换。检查分电器盖是否漏电的常用方法如下:将分电器盖扣在机体上，将螺丝起子插入分电器盖的高压线孔中，将中心高压线端与螺丝起子的金属件对准6~8毫米，然后启动发动机。如果缝隙起火，说明分电器盖漏电，应该更换；检查空空气滤清器。如果滤芯脏污堵塞，发动机很难启动。拆下滤芯后，可以启动发动机。如果能正常启动，应更换滤芯。

2)检查进气系统是否漏气。使用空空气流量计测量进气的燃油喷射系统，如流量计后面漏气，会影响进气的测量精度，使混合气过稀，严重时发动机不会启动。检查流量计后面的进气软管是否断裂，各处接头线夹是否松动，曲轴箱通风软管连接是否正确。

3)检查燃油压力如果机油压力低，检查燃油滤清器、机油压力调节器和燃油泵是否有故障；检查点火正时。点火正时不正确会使发动机难以起动。检查火花塞。火花塞间隙约为0.8~1.2mm，如果火花塞间隙过大，会影响发动机的起动性能。如果火花塞表面有大量汽油，说明气缸内有呛油，发动机将很难启动。此时应拆下所有火花塞，断开喷油器电路，节气门全开，发动机应多次起动。如果仍然发生油堵塞，应拆卸喷油器并检查是否漏油。

4)检查空空气流量计。如果空空气流量计没有空空气流量信号输出，发动机将无法工作。检查空气体流量计本体是否有裂纹，测量盘是否带发卡转动，转轴是否松动等。如果出现上述不利情况，应更换空气体流量计。如果没有，用万用表测量空气体流量计端子间的电阻和输出信号是否正常。否则，应更换空气体流量计。5)检查水温传感器。水温传感器无信号输出或输出信号不准确，会影响发动机ECU对喷油量的修正，造成混合气过浓或过稀，使发动机无法启动、运转不平稳、熄火或间歇运转。水温传感器的质量主要是通过检测其在不同温度下的电阻值，看其是否符合规定值来决定的。

6)检查冷启动喷嘴和气缸压缩压力启动发动机，用示波器检查冷启动喷嘴末端是否有脉冲，如果没有，检查冷启动喷嘴的控制电路；如果是，继续检查喷油器是否堵塞。检查气缸压缩压力。压力不应小于0.8兆帕

7)硬热启动、冷启动、正常热启动，甚至无启动。根本原因是混合物太浓。常见的故障原因有水温传感器故障、气温传感器故障、个别喷油器漏油或严重雾化故障、冷启动喷油器故障、怠速控制阀故障、油压高。系统点火故障等。热车很难按以下顺序启动:检查是否有故障码，如果有，根据故障码内容检查；检查水温传感器和气温传感器是否正常；检查冷起动喷油器在热起动时是否喷油。如果喷油，检查温度-时间开关和电路是否正常；检查燃油压力是否过高。如果过高，检查燃油压力调节器是否正常工作或管路是否堵塞；检查喷油器是否漏油及其雾化情况；检查怠速控制阀是否正常工作。

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