汽车液压挺柱故障表现

你知道液压挺杆阀为什么不好用吗？下面小编就给大家介绍一下液压挺杆阀的不良工作现象，并给大家分析原因和排除故障。

【液压挺杆气门故障现象】一些汽车发动机的配气机构采用顶置凸轮轴直接推动液压挺杆来控制进排气门的开启和关闭。它可以自动补偿气门间隙，维护量少，噪音低。

【液压挺杆气门故障原因及排除】运转时气门异响故障有三种:发动机启动初期气门异响:这种异响多发生在新修的发动机上，主要是因为其分解时，拆卸下来的液压挺杆没有直立放置在机油中，导致工作间的机油流出进入空气体。在重新组装过程中，没有排除挺杆工作室中的空气体。凸轮转动时，油不能及时进入挺杆工作室，柱塞不能到达最高点，导致阀杆与摇臂之间产生间隙。如果挺柱零件配合间隙符合要求，油压正常，随着发动机工作时间的增加，机油可以不断进入挺柱工作间挤出空气体，噪音就会消失。

发动机运转中总会出现气门异响:这大多属于柱塞挺杆磨损；配合间隙过大；工作室漏油过多，使油压无法顶起柱塞，导致摇臂与气门杆间隙较大。如果凸轮和挺杆下端面磨损严重，挺杆总高度会降低，还会出现卡嗒卡嗒的现象。随着里程的增加，气门异响永远不会消失。因此，在使用液压挺杆时，一定要注意挺杆应直立放置，防止油从内部流出。

气门异响随着发动机温度的变化而变化:液压挺杆本身损坏或密封不紧，使得发动机运转时气门总是发出很大的噪音，随着发动机温度的变化，此时需要更换新的。

液压挺柱失效的原因很多，但发动机润滑油使用不当往往是主要原因。汽车发动机需要更高等级的润滑油。目前市场上可以买到的润滑油品种和品牌很多，对使用条件的要求也不一样。

如果不了解每一种油的使用特性而将其混合，在更换或添加油后，会导致精密的液压挺杆过早损坏。

液压挺杆阀故障维修中的注意事项

通常情况下，只要对液压挺杆进行认真的清洗和维护，故障是可以排除的。在硬木板或铝板上用力敲击液压挺杆，使柱塞、油缸等零件能从液压挺杆中脱出。用旧的细砂布清理油缸外的油污。清洁止回阀球和止回阀阀座孔。如有必要，先拆下支架，然后清洁止回阀球和止回阀阀座孔。在柱塞上涂少许油，然后将柱塞和止回阀钢球放入油缸中，测试止回阀的密封性。测试方法是:将柱塞压入油缸，然后松开柱塞，观察柱塞是否能弹出。如果柱塞能弹出，说明止回阀密封性能好；否则，应再次清洗止回阀球和止回阀阀座孔。

小编今天就介绍汽车液压挺柱式气门工作不良现象和原因到这里了，关于液压挺柱式气门工作不良现象和原因的内容你都了解了吗，喜欢的话欢迎多关注本站哦。