前悬架的拆卸步骤

前悬架的拆解和组装减震器总成和减震器弹簧的拆解◆使用17号扭矩扳手或车载扳手拆下轮胎紧固螺母和轮胎。扭矩:n.m。

◆拔掉轮速传感器的电线，将电线固定在不影响减震器拆卸的地方。

◆如下图所示，用13号扳手拆下连接减震器和稳定杆的螺栓。扭矩:n.m。

◆用18#套筒拆下减震器总成和转向节之间的两个连接螺栓，如下图所示。扭矩:n.m。

◆使用机舱内的13#扳手，拆下如下图连接减震器和车身外壳的三个螺母，然后拆下减震器。扭矩:n.m。

拆卸控制臂总成

◆如下图所示，用19#梅花扳手拆下连接左控制臂球头和左转向节总成的螺母。扭矩:n.m。

◆用15#和18#扳手拆下下图中圈出的连接副车架和控制臂的两个螺栓和螺母，然后拆下左控制臂总成。扭矩:n.m。

前轴总成的拆卸

◆用13号扳手拆下排气管上的两个螺母。扭矩:n.m。

◆用13#套筒拆下前消音器和后消音器之间的连接螺栓，然后断开那里的连接。扭矩:n.m。

◆C.用10#套筒拆下波纹管和三元催化转化器处的两个螺栓，然后提起排气管。扭矩:n.m。

◆用8号扳手拆下速度传感器固定螺栓，一个在左边，一个在右边。扭矩:n.m。

◆拆下速度传感器，一个在左边，一个在右边。拔下固定在减震器上的速度传感器电线，一根在左侧，一根在右侧。

◆用17号扳手拆下横拉杆球螺母，一个在左边，一个在右边。扭矩:n.m。

◆用19号扳手拆下下图中圈出的连接转向节和控制臂球头的螺母，一个在左边，一个在右边。扭矩:n.m。

◆用18#套筒拆下连接发动机后悬架和副车架的螺栓和螺母，如下图所示。扭矩:n.m。

◆如下图所示，用19号套筒和扭矩扳手拆下连接转向器和副车架的螺栓，左右各一个。扭矩:n.m。

◆用15号扳手拆下下图中圆处连接车身和副车架的螺栓。扭矩:n.m。

◆用15#扳手拆下下图中圈出的连接螺栓，左右各一个，然后拆下前轴。扭矩:n.m。

前悬架的检修步骤悬架的性能不仅直接影响乘坐舒适性和乘坐舒适性，而且不同程度地影响汽车的行驶安全性、操纵稳定性和燃油经济性。在车辆使用过程中，悬架系统的部件磨损、老化和腐蚀。这些现象发展到一定程度就会导致悬架系统出现明显的故障症状，如悬架异响、前轮容易跑偏、车身侧倾严重、减震器过硬等。当驾驶员感觉车辆不能正常行驶或运行时，应及时系统地检查和诊断悬架系统，然后修复相关故障。

减震器的检查

如发生漏油、壳体破裂或破损，应更换减震器，弹簧和减震器应成对更换。为了确保车辆的最佳机动性，应同时更换两个前减震器和两个后减震器。

按照以下步骤检查减震器:

◆目视检查减振器外缸是否变形或生锈，是否漏油，上下衬套是否磨损、老化或损坏。如果减震器漏油，更换减震器总成；如果减震器缸体变形或生锈，应进行校正、除锈和重新喷漆。用手握住减震器两端，快速拉动或压缩减震器，压缩阻力应明显小于拉动阻力，否则表明减震器性能不佳，应更换。

◆目视检查完成后，检查胎压并调整到规定值，将车辆压在减震器待检侧，使车身连续上下跳动3~4次。每次按压所用的力要相等，还要注意车身要跳多少次才能停下来。用同样的方法检查另一侧的减震器。比较左右减震器的阻力和回弹次数，左右减震器的阻力和回弹次数必须相等。如果减震器的功能正常，车身一松开就应该停止跳回，否则跳回一两次就会停止，否则应该更换新的减震器。

弹簧检查

检查悬架弹簧表面是否变形、开裂或生锈，然后测量左右悬架弹簧的自由长度。如果弹簧的实际长度比标准长度短5%以上，应更换悬架弹簧。

车身高度不正确可能会导致车辆底盘在碰撞路面时触底，损坏悬架系统部件，并出现类似轮胎定位问题的症状。在诊断悬架系统故障和检查车轮定位之前，检查车身高度。所有尺寸均为垂直于地面的测量值，正确的车身高度误差应在10毫米以内。

球形接头的检查

球节的寿命由车辆的行驶环境、车辆的质量以及球节的润滑和维护决定。但在相同的维修条件下，由于受载球节的载荷大于从动球节，磨损程度比从动球节更严重。当球节磨损严重时，往往会导致以下故障:

◆车辆在车道上行驶时发出吱吱声或爆裂声。

◆感受方向盘的晃动。

◆车辆不稳定，有偏航的感觉。

◆方向盘间隙过大。

如下图所示，球节应成对更换，以保证车辆的机动性。在更换球头之前，有必要检查车辆上球头的磨损情况。检查车辆上球节的磨损程度时，在尽可能靠近下控制臂下球节的位置将车轮顶起至规定高度，以确保球节处于空负载状态。用手或撬棍上下左右摇动轮胎。如果轮胎接缝之间存在运动间隙，则必须更换接缝。检查负载球节时，也应检查从动球节。同样，用手或撬棍交替拉动轮胎顶部和底部的车轮，观察并感受球节是否有运动间隙。

车轮轴承的检查

车轮的车载检查方法如下:

◆将待检车辆举升至轮胎中心与维修人员胸部齐平的位置，锁止举升机。

◆双手分别放在轮胎上下两侧，用力摇晃，检查轴承是否松动。

如果感觉到轮胎摆动，请维修人员帮您踩下制动踏板并保持，然后重复步骤b中的操作，如果此时轮胎摆动不多，则应考虑车轮轴承故障。如果轮胎还在剧烈摆动，故障可能出在球节等其他部位。

其他部件的检查

检查横拉杆和衬套是否变形或损坏，如有缺陷应更换；检查摆臂是否变形，摆臂衬套两端是否有裂纹、焊缝脱落等缺陷，如果有，更换；检查每个轮盘是否有压碎、裂纹和变形，严重损坏的轮盘必须更换。