什么是汽车无钥匙进入系统

很久以前，无钥匙进入是一个看起来很高的配置。现在，10万以上甚至更少的车型正在逐步配备。那么这个系统的技术特点和稳定性如何呢？

装载无钥匙进入系统的车辆实际上内置了5到6个低频天线，通常一个在左右车门，两个在车内，一个在后备箱，一个在后保险杠。首先，由天线和电容组成的谐振电路由低频交流电压驱动。使用低频的原因是低频谐振电路形成磁场而不是电场，其磁场范围容易控制，这一点非常重要。

通过调整驱动电压来确定覆盖范围，可以通过某些设置来划分不同的区域。例如，汽车中的区域可以用作一键启动。行李箱区域用于行李箱检查。后保险杠天线用于行李箱打开检测。两侧门把手天线覆盖的区域可用于解锁两侧车门。

当用户携带合法密钥并触发相应功能时，相应的天线开始被驱动，搜索其覆盖区域内是否有合法密钥。钥匙收到低频触发指令时，通过射频将认证信息返回给车辆ECU，ECU对认证信息进行解码解密，密码正确后执行相应功能。

当然，为了照顾车内的电池，这个天线只是间隔发送低频信号。车辆启动后，车内天线甚至可能降低搜索频率，甚至不搜索钥匙。如果开车时突然不搜钥匙，会不会突然刹车，造成危险什么的？答案肯定不是。目前在设计这种无钥匙系统的方案中，只要检测钥匙不在车内，报警器最多会响个不停。然后，车熄火后，就不能再起火了。一定有骑手问，如果车被偷了，罪犯还不停加油跑，他们不会找到车吗？放心，无钥匙系统的加密方式目前还是挺有效的，所以除非他真的想绕地球跑或者永远加油。否则熄火后不会启动。

目前很多豪华车的无钥匙系统都会智能实现以下功能:当钥匙远离车辆接近车辆时，首先进入1区，触发迎宾灯功能，开启车辆迎宾灯，自动换挡电动座椅和电动方向盘。往前走，进入2区，车辆会自动解锁。反之，当你离开车辆，离开3区，车辆会自动上锁，继续前行，离开4区，迎宾灯会自动关闭。

无钥匙系统真的就那么无坚不摧吗？不是的，目前无钥匙系统采用的是低频信号，因此跟手机之类的放一起十分容易出现“找不到钥匙”的提示。并且装载了无钥匙系统的随身钥匙相比常规电子防盗钥匙更费电，不过用个两年几个月倒是没有问题的。

无钥匙进入系统的优点和缺点是你不需要钥匙，只需要把它放在你的口袋里。如果不让小偷占了便宜，车里的东西就不安全了。还有一个缺点就是钥匙摸了太久，不小心丢了，不知道去哪里找。

汽车无钥匙进入系统作为一种先进的车辆控制方式，在为广大车主提供便利的同时，也给一些粗心大意的车主带来了安全隐患。汽车的先进技术正在突飞猛进，就像人们的椅子一样，从硬板凳到软沙发。“懒惰”是人类不断追求舒适的必然产物。