什么是双涡轮增压发动机

对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，他们肯定会不知道该怎么办。在这里，我给大家讲讲双涡轮增压发动机的特点，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好地享受汽车生活的乐趣，给用车和出行带来帮助。好吧，让我们言归正传。双涡轮发动机的涡轮迟滞更小，这样的发动机马力也相当大。

双涡轮增压技术主要用于一些6缸、8缸、10缸和12缸发动机，可以减少涡轮迟滞。

驾驶过涡轮增压发动机的驾车者一定知道涡轮迟滞。

涡轮增压的原理很简单。这种发动机有一个涡轮增压器，它由两部分组成。

涡轮增压器的一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮，进气涡轮与排气涡轮同轴连接。

排气涡轮与发动机的排气歧管相连。当发动机达到所需速度时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，进气涡轮也将旋转。这样，进气涡轮可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，向发动机气缸内增加空空气量。

涡轮滞后是由涡轮引起的。涡轮的叶片有必要的重量，叶片的轴承也有必要的阻力。当然，这需要发动机达到必要的速度，这样废气才有足够的能量推动涡轮。

也就是当发动机没有达到这个转速时，涡轮就不会增压，这就是涡轮迟滞现象。