手动变速箱的工作原理

手动变速箱的工作原理是通过不同齿数的齿轮啮合传动的组合来改变速度和扭矩。

手动变速箱是一种变速装置，用于改变发动机传递给驱动轮的速度和扭矩。在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下。，汽车可以获得不同的牵引力和速度，同时，发动机可以在更有利的工作范围内工作。

手动变速箱由变速传动机构和变速控制机构两部分组成。其中，变速传动机构由输入轴、输出轴、倒档轴、齿轮、同步器、轴承和壳体等组成。，其中一些有中间轴，用于改变扭矩、速度和方向。变速机构的钥匙由操作装置、锁定装置和盖子等组成。其功能是完成换挡操作。

变速箱换挡时，特别是从高挡到低挡，容易造成轮齿或花键齿之间的冲击。为了防止齿与齿之间的冲击，同步器基本上设置在换挡装置中。同步是使套筒和齿轮(蓝色)上的齿啮合，然后使摩擦接触齿轮(蓝色)上的圆锥形突起刚好卡入套筒的圆锥形缺口，它们之间的摩擦使套筒和齿轮(蓝色)同步，套筒和齿轮的外滑啮合。