数据流分析之分析炭罐指令

碳罐安装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是易挥发的液体，在常温下油箱内经常充满蒸汽，所以这里需要燃油蒸发排放控制系统，其作用是将蒸汽引入燃烧，防止其挥发到大气中。活性炭罐存储装置在燃油蒸发排放控制系统中起着重要的作用。我们将在下一部分了解活性炭罐的原理。我们先来了解分析活性炭罐的命令数据流。碳罐说明分析

碳罐命令是一个状态参数，显示内容为开或关。它代表微机输出给活性炭罐电磁阀的控制信号。

当微机在冷态或怠速下运行时，关闭电磁阀，切断发动机进气歧管到活性炭罐的真空通路，停止活性炭罐的净化和回收。该参数显示为关闭。

当发动机发热并以高于怠速的速度运行时，微型计算机打开电磁阀，以引导从碳罐到发动机进气歧管的真实空路径，该参数显示为开。如果在数值分析时发现该参数的显示规律异常，说明微机或某些传感器有问题。燃油蒸汽控制系统又称蒸汽净化控制系统，简称EVAP系统。蒸发排放控制系统旨在满足封闭油箱的需求。现代汽车的油箱都采用封闭式结构，目的是防止燃油蒸气泄漏造成空气污染，节约能源。蒸发排放控制系统的功能是回收和利用蒸汽。蒸发排放系统由活性炭箱(装有吸附的活性炭颗粒)、燃油箱蒸汽阀、双通阀和蒸发排放控制电磁阀组成。

当发动机在中、小负荷下工作(水温75°C)时，电脑给EVAP控制电磁阀提供搭铁回路，EVAP控制电磁阀开启，活性炭罐与排气管之间形成通路，新鲜空气即从活性炭罐下方的控制量孔进入活性炭罐，清除吸附在炭粒上的燃油蒸气，并与其一起通过进气管进行燃烧。

燃油蒸气被活性炭吸附储存后进入气缸持续燃烧，降低了油耗和发动机排放污染物。

发动机运转时，当气缸混合气浓度允许燃油进入时，在发动机控制模块/动力系统控制模块的控制下，电磁阀的电磁阀通电打开阀门，燃油蒸气从碳罐侧进入进气歧管侧。

汽车启动时，活性炭罐的电磁阀适时开启，吸收的燃油蒸气再次倒入进气歧管，既省油又环保。