双涡轮增压是什么弊端

双涡轮增压的缺点是什么？不知道这个问题是关于什么的。双涡轮增压是发动机的一种形式，与是否是缺点无关。当然，这里默认的问题是“双涡轮增压有什么缺点”。

双涡轮增压没有错。说白了，双涡轮增压有两个缺点，一是成本增加，二是油耗增加。随着成本的增加，车辆的销售价格自然会提高。这也是大多数家用车不采用双涡轮增压的原因。至于油耗的增加，几乎都买得起双涡轮车，所以不缺这个油钱。

双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是：平常的涡轮增压只有一个涡轮，而双涡轮增压则有两个涡轮。双涡轮的关键目的是以便提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮则可以非常好的解决涡轮延迟的问題。双涡轮大体可以包括两种形式，一种是并联，一种是串联。所谓并联指的是：上下各一个，各自负责一半的气缸。所谓串联指的是：一个大的带一个小的。最后，很荣幸的为大家做讲解，相信大家都对双涡轮增压是什么弊端有了一些了解了，希望大家看了之后能给你带来帮助，如果你还想要了解更多的其他汽车知识，就请关注本站其他文章吧！小编和你不见不散哦。