水温传感器故障表现

如果水温传感器出现故障，会使汽车冷启动困难，水温传感器异常会造成供油异常，加速无力。

水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。ECU因为得不到提供浓混合气的信号，只能供给发动机的稀混合气，所以冷启动时发动机不容易启动。这种情况下，需要检查水温传感器插头接触是否正常，或者更换水温传感器。油耗快速增加，怠速不稳，类似缺缸、失火故障；加速困难，踩油门加速，速度上不去，消声器冒黑烟，发出“突突”声。如果水温传感器损坏，故障迹象如下:

A.水温传感器短路或线路短路，水温表指针直接指向最高位置。

B.水温传感器短路或水温计指针线路短路，无论其是否不动

C.水温传感器被污染，水温检测不准确！水温传感器的功能

是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1.修正喷油量；当低温时增加喷油量。

2.校正点火提前角；低温时，点火提前角增大；在高温下，为防止爆燃，将其推迟。

3.影响怠速控制阀；低温时，ECU根据水温感应信号控制怠速控制阀动作，从而提高转速。

4.影响废气再循环阀；

水温传感器出现故障时，冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。ECU因为得不到提供浓混合气的信号，只能供给发动机的稀混合气，所以冷启动时发动机不容易启动。如何看水温传感器好坏？水温传感器通常测量它是好是坏。

大多数水温传感器都是电阻式的，也就是说，电子控制单元通过检测它们的电阻来获得信号。以水温传感器为例:

1.用万用表检查开路或短路是否不良；

2.用热水烫时，电阻会随着温度的变化而变化，这是正常情况，但如何变化取决于传感器的特性。

水温传感器的检测方法；

1.用数字电阻模拟器模拟水温，并与实际情况进行比较；

2.用红外测温仪测试水温感应到的实际温度，并与水温仪进行比较；

3.用万用表测试水温传感器的电阻值，用吹风机加热水温传感器，电阻值降低；

4.用万用表测试水温传感器的电阻值，用红外测温仪测试水温的温度，并与维修手册中的温度和电阻值进行比较。

汽车水温传感器是热敏电阻，它的阻值在几千欧姆到几万欧姆之间。故障原因有短路、开路和接触不良。用万用表测量基本清楚。最常见的故障是接触不良，其次是开路，短路的可能性很小。