贴汽车膜用什么水

答:水滚工序的第一步是将残留的胶膜溶液滚出来，保证PS胶不形成胶斑和气泡。二是对薄膜施加一定的压力，促进与玻璃的粘合。需要连续交替地推动水，以干燥胶膜溶液。为了提高胶膜质量，我们提出了“半板压半板”的方法。挤出水分是汽车贴膜施工过程中极其重要的一个环节，但也是施工师傅最容易忽视的一个环节。水是否被挤出，直接关系到施工质量和客户满意度。汽车贴膜贴在车窗玻璃上后，在汽车贴膜表面均匀喷洒少量安装液，用专用固定刮刀将汽车贴膜固定在玻璃上，在汽车贴膜表面喷洒少量安装液，用专用挤水工具挤出汽车贴膜内的安装液。挤水时，挤压工具应紧紧挤压汽车膜，从上到下或从中间向两侧缓慢挤压安装液。挤压过程应该重复和重叠。挤出大量安装液后，用专用吸水纸吸起汽车贴膜边缘的安装液。然后检查汽车膜内是否还有明显的安装液。如果仍有明显的安装液，继续挤吸水，直到没有明显的安装液。因为挤水过程很重要，不能忽视这个环境，草草了事。挤水时，要使用母版贴膜的专用工具，尤其是专用刮刀。一般情况下，铁刮刀不能有效挤出水分。如果挤水不到位，容易使膜起泡，不仅影响汽车膜的美观，还会影响汽车膜的使用寿命。

2)交给客户后减少雾状水汽；

3)提高膜片与玻璃之间的结合强度；4)提高初始和长期光学透明度；

5)胶膜的胶液已经被最大程度的去除，让PS胶发挥更好的作用。另外，尽量避免在刚贴完车后三天内洗车，以免水不干时薄膜脱落。一周内尽量不要打开后窗除雾线，湿气不干燥容易对除雾线造成不良影响。安装后，用湿毛巾、海绵或软布擦拭薄膜表面。另外，一段时间后，你会发现里面有雾蒙蒙的水汽。这是晒出太阳膜过程中的正常现象，过一段时间就会慢慢消失。