涡轮增压器旁通阀调节技巧

带旁通阀的涡轮增压器安装注意事项

①检查进排气管道系统有无异物，并进行清洗。

②将涡轮增压器涡轮壳进口法兰直接固定在发动机排气管法兰上。由于排气管的热膨胀，汽轮机外壳的出口应与其他管道灵活连接。发动机进气管与增压器压气机壳体出口之间也应采用柔性连接，如耐油耐压橡胶管或金属波纹管，并用卡箍夹紧，防止漏气。

③涡轮增压器中壳润滑油进口朝上，回油口朝下，不允许装反。增压器的润滑油由发动机的润滑油回路直接供给，必须保证进入增压器的润滑油不含颗粒大于15微米的污垢..进油管内径8~12mm，回油管内径20~25mm，不应有收缩，使回油能沿油管逐渐流入油底壳，回油应畅通。

④空空气过滤器应有足够的容量，并根据维护周期及时清洗部件，使压降不超过5kPa。

⑤连接压缩机外壳和调节器的传压软管不应靠近排气管或其他散热面，以免软管老化变形，软管不宜过长，以免被夹伤。

⑥不要随意转动调节杆上的锁紧螺母，以免改变预紧力造成柴油机损坏。

⑦调节器安装支架固定在压缩机壳体上时，不要调整压缩机壳体的角度，否则预设压力会发生明显变化，调节器的中心线与动杆不在一条直线上，调节器内的活塞运动会造成密封膜与阀盖之间的摩擦损坏，从而对柴油机造成严重损坏。

⑧不要用调节器杆提起增压器，以免调节器杆和调节器内部零件变形。