叙述四冲程发动机工作原理

大部分汽车使用往复活塞式发动机，大部分是四冲程发动机，而二冲程发动机一般用在摩托车上。每次在气缸内，热能都转化为机械能，这样一系列连续的过程称为发动机的工作循环。活塞往复运动四个冲程完成一个工作循环的地方，称为四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程如下:

进气冲程:飞轮的惯性通过连杆带动曲轴带动活塞，从上止点运行到下止点，曲轴旋转180°。此时，进气门打开，排气门关闭，气缸内形成真空气体，混合气体或纯空气体被吸入气缸。

压缩行程：活塞从下止点向上止点运行，进气门、排气门均关闭，活塞对吸入气缸内的混合气或纯空气进行压缩，使其温度和压力不断升高，一般汽油机温度可达300~400℃，压力达到6~10kg/cm2以上；柴油机的温度可达500~700℃，压力达到35~45kg/cm2，此时曲轴又转动180°。

工作行程:压缩行程结束时，进气门和排气门保持关闭，活塞到达上止点时，火花塞跳火点燃混合气；如果是缸内直喷发动机或柴油机，此时喷油器喷射的雾化燃油在高温高压下被电火花点燃，使缸内气体膨胀压力急剧上升，推动活塞运行到下止点，加速曲轴旋转180°做功。

排气冲程:在做功冲程结束时，进气门仍然关闭，排气门逐渐打开，曲轴推动活塞从下止点运行到上止点，使燃烧后的废气从排气门排出，通过排气歧管和消声器排到大气中，曲轴再次转动180度。

从以上四个工作行程可以看出，在每个行程中，曲轴旋转180度，四个行程总共旋转720度，进排气门打开关闭一次，而在四个行程中，只有工作行程产生动力，其余三个行程是做功的辅助行程。最后，很荣幸给大家一个答案。我对四冲程发动机的工作过程有一些看法。希望大家看完能帮到你！如果您需要，我们随时恭候您的光临。