悬架的弹性元件有哪些

空气弹簧是用压缩气体填充密封容器，利用气体的可压缩性实现其弹簧功能。目前常用的空气弹簧有囊式、膜式和复合型。

空气弹簧的刚度是可变的。当作用在弹簧上的载荷增加时，容器中的定量气体被压缩，气压增加，因此弹簧的刚度增加。相反，当载荷减小时，弹簧中的气压减小，刚度减小，因此具有理想的弹性特性。良好的乘坐舒适性。然而，空气弹簧悬架结构复杂，制造成本高。

空气弹簧

空型气弹簧由一个带有绳索的橡胶气囊和密封在气囊中的压缩气体组成。有单节和多节安全气囊。截面越多弹性越好，但密封性能越差，常用于货车。膜空气弹簧的气密气囊由橡胶膜和金属压制件组成。与气囊式相比，它的刚度更小，车身的固有振动频率更低，体积更小，在车内布置方便，所以在车内经常使用。

货车上使用的空气弹簧非独立悬架，主要由气囊式空气弹簧、空压缩机、车身高度调节控制阀、压力调节器、油水分离器、控制杆、空空气滤清器、储气罐、储气罐等组成。空气弹簧悬架轻松实现车身高度自动调节。