氧传感器故障会增加油耗吗

ARIYA艾睿雅 参考价：19.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

故障症状▼

1.6L全新日产Sylphy轿车行驶1126公里，发动机故障灯亮起。虽然不影响驾驶，但是油耗高。

故障分析和诊断▼

经仪表测试，故障代码为p0171-混合蒸汽稀薄，属于已有故障。数据流:815r/min，MAS1.16V，B\FUEL2.0ms，a46%，89℃，APP0.77V，TPS0.68V，3.0ms，1。BTDC测试结果显示，燃油喷射量总是很高。清除故障码，启动后故障灯不亮。此时，数据流显示的喷油值仍然是3.0毫秒，氧传感器的电压一直为零，没有变化。如果节气门开度增加，最大值只能更改为0.4VV..显然，氧传感器有故障。首先，测量氧传感器的线路电压。四条线只有一条是12V，其他都是零，与正极有12V左右的电压差。线路没有问题。可能是氧传感器本身。更换氧传感器后，故障依旧，其电源电压基本正常。然后尝试更换发动机控制单元，测试数据一切正常，初步确定是发动机ECU的问题。由于ECU连接器的凸、凹端子没有明显问题，所以原厂ECU切换回来后数据也显示正常。原车氧传感器重新安装时，数据也显示正常。到目前为止，问题已经初步解决。

用了2天，故障灯又亮了，排气管特别油。经诊断仪器测试，故障代码仍为P0171。最初问题出在ECU，但更换发动机ECU后问题一直没有解决。可以推断氧传感器因混合气过浓而中毒，用正常氧传感器更换后故障依然存在。

这种情况下，实际混合气是浓的，但故障码显示混合气是稀的，可能是漏气、空空气流量传感器故障、油压不足、汽油质量问题等原因造成的。检测无泄漏件后，更换空气体流量计后故障依然存在，检测油压380kPa，正常。然后更换了优质汽油，故障没有排除。

该车的保养信息显示，P0171故障码的可能原因是进气泄漏、氧传感器、喷油器、油压、空空气流量计和废气再循环阀。结合多年的维修经验和汽车的行驶情况，以上不包括导致汽车故障的原因。最后得出该车可能是间歇性故障，原因有两个:氧传感器信号线间歇性接地和发动机ECU内部故障。

看电路图发现氧传感器有四条线:红色电源线、蓝色信号线、灰色地线、绿黄色预热负控制线。首先测量氧传感器的四根导线，发现信号线和地线之间有一个2ω的电阻值。由于这辆车是新的，电线的问题应该不大。但当移动线束，拔掉ECU插头后，发现线路没有再次接地。此时我分不清是ECU内部故障还是线路故障。

根据先外后内的原则，应先检查电路。从氧传感器插头到发动机控制模块的线束并不多，但线束的其余部分都覆盖着皮肤，只有进水管附近的线束用一些胶带包裹。剥开这部分线束，刚开始没发现问题，但仔细检查后发现一根导线上有两个不到1毫米的孔，是氧传感器的蓝色信号线。这根线和4缸进气螺栓之间的摩擦导致了这辆车的特殊故障。

故障排除▼

缠绕线束，用橡胶软管盖住螺栓，进行测试，彻底排除故障。车辆跟踪服务交付后，故障不会再次出现。