雨刮器停不下来怎么办

因此，很明显，更换其他站点的刮水器开关并不能消除上述故障。作为刚才测量的结果，停止线的线路问题已经消除，剩下的刮水器电机和BCM部件中有一个出现故障，不排除两个都出现故障的可能性。把线放回去，在3号线插一根针，打开点火开关，打开和关闭雨刮器，雨刮器不会停止。测量3号线的电压，电压会一直保持在2.67V，而正常车的雨刮器到底的时候应该是0V，其他位置是2.67V，用来判断雨刮器是否到底。当刮水器电机运行到底部时，汽车仍然显示2.67伏，表示刮水器的内部触点。为了验证故障点，拆卸了刮水器电机的上盖。检查后发现雨刮电机内部铜片轻微锈蚀，导致与触点接触不良，无法输出停止信号。结果，BCM无法接收到停止信号，雨刮器也无法一直停止。间歇齿轮一直在工作，因为它不能接收到停止信号，但它没有间歇齿轮的相应功能。

故障排除:

更换刮水器电机，故障排除！

故障总结:在汽车维修过程中，一定要仔细分析电路图，找出元器件的工作原理，分析每一条线路的功能和用途，这对我们的维修大有裨益，可以达到事半功倍的效果。